Sådan trække et påhængskøretøj med en Toyota Corolla

Toyota først produceret Corolla i 1966. Det var ikke introduceret til det amerikanske marked, indtil 1968 for en listepris på 1800 dollar. Dens subcompact design var effektiv og meget populære hos forbrugerne. Mens Corolla ikke er et stort køretøj, det er i stand til at slæbe en lille trailer. Da produktionsmodeller ikke er udstyret med et anhængertræk, skal du gå til det sekundære marked for dette tilbehør. Ting du skal
anhængertræk
Trailer ledninger
Vis Flere Instruktioner
1

Bestem det trækkende kapacitet din Toyota Corolla. Disse oplysninger skal være opført i instruktionsbogen under afsnittet "Trækkapacitet". 2011 model år er normeret til 1500 £.
2

Installer en trækkrog og trailer ledninger til den bageste del af køretøjet. Det er bedst at have en professionel garage installere disse elementer som en korrekt installation vil sikre sikkerheden. Du behøver kun en klasse I (op til 2.000 lbs) til Corolla.
3

Bestem vægten af ​​traileren. Denne information kan være placeret på trailerens typeskiltet under "GTW" (brutto anhængervægt). Hvis der ikke er data plade, tage traileren til en offentlig vejer skala for at få disse oplysninger. Hvis anhængeren vil gennemføre en betydelig mængde af gods, tilføjer vægten af ​​lasten til GTW. For sikker bugsering, skal traileren plus fragt vægt være mindre end det trækkende kapacitet din Corolla.
4

Back køretøjet op til traileren tungen med hjælp fra en anden person til at guide dig. Sænk vognen tungen på bilens anhængertræk, og lås den på plads med låsen. Sæt en hitch stift i låsen for at sikre det.
5.

Slut trailerens ledninger til bilens trailer stik. Slut trailerens lænker til ophænget i kæden forbindelser. Kæderne skal krydse under tungen.
6

Walk omkring køretøjet og trailer, dobbeltkontrol tilslutninger og tilstanden af ​​traileren og blår køretøj. Kontroller, at trailerlygterne er fuldt funktionelle før hver tur.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147387.html

Previous:
Next:

køresikkerhed