Alle køretøjer med en forbrændingsmotor er udstyret med en slags rev limiter , der forhindrer motoren i at gasse ud over sin fysiske kapacitet . Nå denne grænse fra tid til anden er okay, men misbrug kørsel kan forårsage skader. Elektronik

elektroniske rev limiter styrer motorens hastighed via bilens on-board computer. Producenten bestemmer, hvor højt rev grænse eller " redline " bør være. Nå denne grænse fra tid til tid stiger slitagen på din motor , men vil ikke beskadige køretøjet . Grænsen måles i RPM ( omdrejninger per minut ), og er angivet ved den røde linje på din omdrejningstæller.
Misbrug

Nå rev limiter uden at skifte til den næste gear vil forårsage en hoppende effekt - hvad folk refererer til, når de siger " hoppende off af limiter ". Dette har potentiale til at beskadige motoren , selv om det teknisk kører inden for sikre operationshastigheder. Desuden vil misbruge køretøjet ved væddeløb eller køre hårdt øge sandsynligheden for skader.

Skader

Konsekvenser for at ramme rev limiter typisk omfatter øget slid på motoren og oliefyrede . Værre tilfælde , men kan omfatte overophedning af motoren og standse . Når dette sker, kan stængerne være bøjet og hovedet tætningsmateriale kan blæses , som sandsynligvis vil permanent skade på motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147448.html