Problemer i Road Traffic Management

Road skaden er bare ét problem, der præsenterer trafikstyring spørgsmål. Embedsmænd afhængige finansiering fra statslige organer til at nøjagtige reparationer på vejene. Men lejlighedsvis opstår problemer, at ingen kan forudsige, såsom en naturkatastrofe eller større uheld. I situationer som disse, skal en trafik leder tror på hans fødder. Uddannelse

Uddanne chauffører på de nyeste færdselsregler er en løbende problem. I april 1998 førte National Highway Traffic Safety Administration, en del af det amerikanske Department of Transportation, drøftelser med chauffører fra forskellige baggrunde. Drøftelserne involverede drivere vha. Interstate 495 eller Capital Beltway, der løber fra Washington, DC, til Virgina og Maryland. Undersøgelsen viste, at mange bilister var uvidende om grundlæggende trafikstyring love. For eksempel gennemfører de fleste stater love, der kræver en driver til at flytte sit køretøj ud af vejbanen efter en mindre trafikulykke.
Vedligeholdelse af veje

vedligeholdelse af store hovedfærdselsårer er afgørende i forvaltningen trafik. Road skader har potentiale til at forårsage ulykker, backup trafik. Hovedistandsættelse kræver mandskab til midlertidigt at omdirigere trafikken, hvilket ofte skaber en-lane kørsel eller bremset trafiksituationer. Ingeniørfirmaer, der er hyret af det amerikanske Department of Transportation eller lokale offentlige organer, skal foretage reparationer under lav-trafik tider. Men der er ingen garanti trafik backups vil ikke forekomme.

Andet problem for vejvedligeholdelse finansierer. Stater og byer med hjælp fra den føderale regering, er ansvarlige for at reparere veje. Finansiering til generel vedligeholdelse i nogle begrænset. Den manglende finansiering til naturskønne sideveje og motorvej sektioner har ført til programmer som "Vedtage en Highway", der giver borgerne mulighed for at sponsorere vejstrækninger.
Population Growth
< p> Befolkning stigninger i byerne føre til flere bilister på vejen. Det er undertiden forpligter en by til at konstruere ekstra baner af motorvejen og flere udgange. Parkering langs byens veje bliver også et problem, især i myldretiden. Tilføjelsen af ​​nye parkeringspladser, målere og omdefineret parkeringspladser er ofte indført under bybefolkningen overspænding.
Fodgængere og Bikers

Hypotetisk fodgængere og cyklister hjælpe med at rydde vejene ved ikke at køre, i tætbefolkede områder, men dem på mund og cykel skal der redegøres for. Tilstedeværelsen af ​​et stort antal fodgængere og cyklister kræver en by for at tilføje fortove, crosswalks og cykelstier. Stoplys bidrage til at styre trafikken på byens gader, men disse skal også opretholdes. Tilstedeværelsen af ​​crosswalks mandater anden form for trafikregulering, som kameraer eller polititjenestemænd, for at sikre sikkerheden for chauffører og vandrere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147488.html

Previous:
Next:

køresikkerhed