distraheret kørsel er defineret af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), som "ikke-kørsel aktivitet en person engagerer sig i, der har potentiale til at distrahere ham eller hende fra den primære opgave for kørsel og øge risikoen for nedbrud. " Omkring 20 procent af skade nedbrud i 2009 skete på grund af distraheret kørsel. Mange stater og kommuner tager skridt til at løse dette problem ved at vedtage mobiltelefon love. Kørsel Distraktioner

hjælp af en mobiltelefon til at tale, tekst eller surfe på internettet under kørslen kan medføre, at du mister fokus på vejen. Deres reaktionstid er reduceret betydeligt. En undersøgelse fra 2006 af University of Utah fandt, at "folk er som værdiforringede, når de kører og taler på en mobiltelefon, som de er, når de kører beruset på juridiske blod-promillegrænse." Ifølge NHTSA, kan tre typer af distraktioner opstå under kørsel: visuelle, manuelle og kognitive, som alle kan forekomme med mobiltelefon brug. AAA Foundation for Traffic Study 's januar 2010 Rapporten viste, at alle former for mobiltelefon brug ført til en øget tid til at reagere på trafiksituationer, den største form for distraktion var kognitiv distraktion forårsaget af intense mobiltelefon samtaler
. KAYAK Love

stat love adresse mobiltelefon og sms på forskellige måder. Pr. marts 2011 forbød otte stater og District of Columbia alle bilister fra at bruge en håndholdt mobiltelefon. Selvom ingen stat forbud håndfri mobiltelefon brug for alle chauffører, mange ikke tillader unge bilister, normalt mindre end 18 år, eller skole buschauffører til nogensinde bruge nogen form for mobiltelefon. Mere end halvdelen af ​​staterne (30) forbud tekstbeskeder for alle chauffører. Nogle af dem, der ikke forbyde sms'e ikke tillader nye førere til tekst. Desuden har nogle lokale jurisdiktioner deres egne love om mobiltelefon skik.

Ny teknologi

Nogle mobiltelefon selskaber er begyndt at overveje at udvikle teknologi, der vil ikke lade dig modtage opkald eller tekster, mens du kører. Selvom denne teknologi endnu ikke er blevet gennemført, T-Mobile i 2011 indført en frivillig tjeneste, som vil automatisk deaktiverer ringe og alarmer og sende dine opkald til voice mail, mens du er i en kørende bil.
Impact af Bans

Highway tabsdata Institute (HLDI) udgivet en fire-state undersøgelse i september 2010, der findes ingen reduktion i det biluheld, da love, der forbyder mobiltelefon brug trådte i kraft. Undersøgelsen viste en svag stigning i mængden af ​​forsikringskrav siden forbuddet fandt sted, med HLDI tyder bilister kunne have taget deres øjnene fra vejen for endnu længere ved at forsøge at skjule deres nu-illegal tekstning. Den samme gruppe fundet lignende resultater i en tidligere undersøgelse om håndholdte telefoner. Andrian Lund, formand for HLDI, hedder det, at disse resultater "sætter spørgsmålstegn ved den måde politikerne forsøger at løse problemet med distraheret kørsel nedbrud."

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147506.html