Et køretøj slæbesko, når et tab af trækkraft forekommer mellem dækkene og vejbanen. Meder kan forekomme på tørre veje, men de mest almindelige slæbesko forekommer i våde eller isglatte veje. Virkningerne af enhver udskridning er direkte relateret til den hastighed, som køretøjet kører. Dog kan forebyggende køreteknik holde dig ude af slæbesko og effektive udskridning modforanstaltninger kan sætte dig tilbage i kontrol, hvis de sker. Forebyggende strategier

De mest almindelige årsager til udskridning er pludselige eller intens acceleration, pludselige eller overdreven bremsning og sving eller rykvise styrebevægelser. Forudse skarpe kurver og bremse foran kurven, ikke efter du allerede er i den. Planlægge og foretage vognbaneskift gradvist, ikke med bidsk, sving ratbevægelser. Være bevidst om skiftende vejforhold såsom fugt, is eller dårlig fortovet.
Front Wheel Skid

Symptomerne på et forhjul skid normalt vises, når du runder en kurve for hurtigt eller i glat føre. Køretøjet fortsat følge en sti i en lige linje, ikke den buede bane føreren styring. Fænomenet er kendt som understyring. Den naturlige instinkt er at dreje rattet endnu skarpere i et forsøg på at rette understyring. Dette gør kun skid værre. I stedet samtidig tage foden fra bremsen og speederen. I en manuel transmission køretøj, skub i koblingen, også. Reducer vinkel styringen indtil køretøjet genvinder trækkraft og derefter styre gennem kurven langsomt.
Baghjul Skid

baghjulet skid sker, når den bageste af køretøjet mister trækkraft med vejbanen og svinger ud af linje med de forreste styrehjul, undertiden til omfanget af dreje bilen rundt. For høj hastighed ind i en skarp kurve eller på farlige veje, især i baghjulstrukne biler, er den mest almindelige årsag til en baghjuls udskridning. Her instinkt er normalt at jamme på bremserne. I stedet tager foden fra speederen og bremsen. I en manuel transmission køretøj, skub i koblingen. Steer i den retning, den bageste del af køretøjet glider indtil bagenden af ​​bilen kommer tilbage i tilpasningen. Dette er kendt som "styring i skid." Vær forsigtig med ikke at styre alt for langt i den modsatte retning og forårsage en anden skid på grund af en overcorrection.
Four Wheel Skid

Når bremserne smækket på grund af nogle uventede faren og alle fire hjul låse op, du er i en fire hjul skid. Dette kan forekomme på lige vejstrækninger eller på kurver. Føreren af ​​et køretøj i en fire hjul skid mister al kontrol reaktion i rattet, og bilen kan faktisk føles som om det accelererer som skid skrider frem. Tag foden fra speederen. I en manuel transmission køretøj, skub i koblingen. Rytmisk pumpe bremsepedalen til "låse" hjulene fra udskridning. Når hjulene låse op, vil kontrollen blive mærkes i styretøj igen, og du kan styre køretøjet i den korrekte sti.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147531.html