Cracking & Dry Rot i Tires

Dry rot der i sidste ende fører til revner og opsplitning i dæk resultater fra de kombinerede effekter af udsættelse for ultraviolet lys og ozon i luften. Ozon forårsager kautsjukpolymere af dækket forværres, mens sollys accelererer forringelsen, især i sidevæggen. Polymererne tørre ud, misfarve og revne efterhånden som de alder. Sikkerhed

Dry rot kan påvirke dæk, der har betydelige venstre slidbane. Cracking resultater i en usikker dæk, der skal udskiftes, fordi dens slidbaner kan adskille. For at øge dækkets levetid, at fabrikanter blend kemikalier i dæk polymerer bremse skader fra ozon og sollys, ifølge AcuraVigorClub.com. Kønrøg, hvilket gør dækkene sort, er et "konkurrencepræget absorber", der absorberer ultraviolet lys og konverterer det til varme. Den samlede virkning af udsættelse for sollys forårsager carbon black til at vende grå.
Voks og Blooming

andet stof, som fabrikanterne føje til dæk er en voks, der beskytter mod skader ved ozon. Når dæk flex under kørsel, de klemme voks ud på deres overflade, hvor den danner et beskyttende lag mod ozon. Denne proces kaldes blomstrende, ifølge 303Products.com. Dæk på køretøjer, der ikke drives i lange perioder er mere tilbøjelige til hussvamp, fordi ingen blomstrende sker som et mål for beskyttelse.

Ekstra Facts

Andre stoffer, som kan skynde dæk forringelse er siliconeolier og kemikalier såsom dæk forbindinger, samt konserveringsmidler, der kan opløse den beskyttende voks, derved fremskynde skader på polymerer. Anvendelse af disse stoffer kan ugyldiggøre et dæk garanti.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147549.html

Previous:
Next:

køresikkerhed