Indførelsen af ​​airbags som standardudstyr i de fleste moderne biler har i høj grad reduceret antallet af dødsfald og alvorlige kvæstelser som følge af bil kollisioner. Selvom begrebet airbagsystemet er enkel - en pose, der hurtigt fyldes med gas i tilfælde af en kollision - en kompleks serie af kemiske reaktioner er nødvendigt for systemet at implementere effektivt og sikkert. Grundlæggende betjening af Airbags

airbag-systemet er konstrueret til at indsætte, når et køretøj bliver involveret i en kollision. Den første komponent er en kollision-detektionssystem, der aktiveres, når køretøjet decelererer hurtigt. Når kollisionen sensoren er aktiveret, udløser det et elektrisk kredsløb, der affyrer en puls varme ind i airbagsystemet. Denne tændgnist forårsager en forbindelse i airbaggen at reagere kemisk og producere en stor mængde gas og pump posen. Denne proces sker på kun et par millisekunder.
Primære Reaction

Airbags generelt indeholder natriumazid (NaN3). Når det opvarmes, natriumazid reagerer hurtigt og danner en stor mængde nitrogengas (N2): ca 67 liter gas pr 130 g natriumazid. Produktionen af ​​kvælstof hurtigt pustes airbaggen, hele processen tager omkring 40 millisekunder, og posen pustes med en hastighed på 150-250 mph. Reaktionen producerer giftige kemikalier, dog, og en række yderligere reaktioner er nødvendige for at mindske risikoen for skade på bilens passagerer.

Sekundære reaktioner

Omsætningen af ​​natriumazid til varme producerer natrium, foruden nitrogen. Natrium reagerer eksplosivt med vand, og hvis natrium fra en bristet airbag skulle komme ind i øjne, næse eller mund for en passager, kunne kvæstelser være alvorlige. Med dette i tankerne, indeholder airbags kaliumnitrat (KNO3), som reagerer med natrium at producere kaliumoxid (K2O) og natrium (Na2O). Disse forbindelser er også farligt, så systemet indeholder også silikone dioxid (SiO2), som reagerer med kaliumoxid og natriumoxid at producere harmløst silikat glas.
Safety Bekymringer

Selv om de fungerer godt til at reducere skader forårsaget af kollisioner, airbags selv rejser flere sikkerhedsproblemer. Systemerne indeholder mange giftige kemikalier - ud over de produkter, de kemiske reaktioner, er natriumazid selv farlige - og hastighed og kraft og af reaktionerne kan resultere i systemer, der kan skade børn eller mindre passagererne, når airbags udsender. Sikkerhed fortalere hævder, at producenterne bør gøre et bedre stykke arbejde med at designe sikrere airbag-systemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147571.html