En tre -bens blinkrelæ arbejder på principper om elektromekanik på passende power turn og fare -signaler på de fleste biler produceret siden slutningen af ​​1930'erne. Historisk drej signalsystemer udviklet sig fra relæer og mekanismer til solid state apparater . Alle flasher relæer har en hørbar og synlig output, når tilsluttet som designet . Energibehov

blinkrelæ er slukket af bil 12- volt DC main . Det er jordet (positiv eller negativ jord ) for at matche resten af ​​bilens elektriske system. Dens kredsløb er konstrueret til en maksimal strømbelastning til magten igen og nødhjælp signaler. Enhver yderligere efterspørgsel eller overbelastning udløses en afbryder eller sprænge en sikring eller smeltelod .
Relay

hjerte flasher er relæet. Relæet er den elektromekaniske anordning, der gør operatøren switch - markeringer ske. Typisk er en omskifter indgreb , som tilkobler elektromagneten i relæet . Denne elektromagnet lukker kontakter, magten flasher og belysning kredsløb . Venstre, højre eller begge sider kan vælges .
Flasher

flasher er en termostatisk switch designet til at tænde og slukke på et sæt sats. Typisk blinklys indstillet til 6 eller 12 volt , afhængigt af anvendelsen . Den flasher er en komplet enhed og ikke typisk designet til service.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147597.html