Sådan Korrekt overstyring Efter asfalt Modificeret

overstyring opstår, når en chauffør anvender for meget styring input, normalt som et køretøj kører ind i en kurve, der forårsager bilen til at begynde at spinde. Overstyring er den underliggende årsag til de fleste køretøjer krak involverer overgange. Ifølge en undersøgelse fra National Highway Traffic Safety Administration, tegner rollovers for flere trafikdræbte end nogen anden ental type nedbrud. Den type af overfladevand dit køretøj er på kan få alvorlige konsekvenser, hvordan det fungerer i et overstyring. For eksempel vil en slidt eller trafik-poleret vejbane være mere glat end en nyligt brolagt vej. At lære at korrigere en overstyring virkelig kan redde dit liv. Instruktioner
1

Tag din fod væk fra speederen. Forsøg ikke at accelerere ud af spin. Lad bilen til at bremse ned naturligt på grund af friktion på vejens overflade.
2

Hold foden væk fra bremsepedalen. Det er fristende at anvende bremser for at bremse køretøjet. Dermed vil du blive forhindre at hjulene frit roterende, betyder, at din evne til at styre køretøjet mere vil blive alvorligt mindsket, hvis ikke elimineres. Hvis dine hjul ikke kan dreje, vil din bil glide og du vil have nogen kontrol.
3

styre køretøjet i den retning, du ønsker det skal gå. Dette bør være den retning, som bilen kører. Hvis du har styret for langt til venstre, vil bilen være roterende mod uret. Du vil gerne omhyggeligt styre forhjulene tilbage mod den retning, du ønsker, at køretøjet skal overskrift, i dette tilfælde til højre. Målet er at tillade forsøger at få trækkraft, så du kan genvinde kontrollen.
4

Styr bilen til et sikkert sted. Forsigtigt og langsomt køre køretøjet ud af vejen og ind på skulderen, hvis det er sikkert at gøre det. Hvis skulderen ikke er sikkert, køre til en parkeringsplads eller et andet sikkert sted at tjekke dit køretøj.
5.

Genvind komponist og forberede dig til at afslutte din tur sikkert.


.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147609.html

Previous:
Next:

køresikkerhed