Husbåde Rækkevidde overalt 18-50 meter i længden og vejer flere tons. På grund af deres unikke, lidt firkantede design, er de også vanskeligt at manøvrere selv i de mest rolige forhold. I modsætning både, er deres roret reaktion ofte langsomt og akavet, og de sjældent opnår hastigheder højere end 20 miles i timen. Det er grunden til, at mange husbåde kræver stern eller bovpropeller til at hjælpe dem manøvrere i sidevind og hurtige strømninger. Styreraketter komme i handy for lancering, docking og grundsaetning, hvilket gør processen mere sikker og pålidelig. Houseboat ejere bør sætte sig ind i thruster kontrol. Ting du skal
Houseboat instruktionsbogen
Assistant
Vis Flere Instruktioner
1

Tænd lænsepumpe blæsermotor, mens du stadig er bundet til kajen, og lad blæseren køre i flere minutter. Dette udrensningerne alle gas-dampe fra motorrummet, hvis det er udstyret med indenbordsmotor eller hækmotor motor. Drej motoren, og lad den op på normal driftstemperatur. Notér, hvis du har en vandstrøm eller overfladevand vinden skubbe dig ind i dokken. Notér også, om din bue står land eller mod åbent vand.
2

Tænd thruster generator, hvis din husbåd er udstyret med hydrauliske raketmotorer, og lad den varme op. Hvis styreraketter er elektronisk styret, tænde for strømforsyningen. Hvis din båd står åbent vand fra dock position, og hvis du har en crosscurrent eller breeze holder dig mod dock, aktivere havnen bovpropel at trække styrbord side af stævnen væk fra dock. Den thruster betjeningsgreb kan være en vippekontakt, som du kan holde til højre, eller det kan være en turn-knop, som du kan dreje til højre. Kontakt din instruktionsbog for specifikke detaljer.
3

Har du en assistent lukkes linjerne. Lad buen swing til styrbord, 5 til 10 meter væk fra dock, derefter aktivere gashåndtaget, til motor ud i den kanal eller åbent vand. Hvis du har en agterpropel kun med buen vender inde i landet, aktivere styrbord agterpropel og lad agterenden trække væk i sikker afstand fra kajen, og derefter drosle husbåden motor i bakgear. Dette vil få dig nok clearance til at lave en 180-graders vending i åbent vand.
4

Aktiver agterstavn og bovpropel samtidigt, når de lancerer, hvis det er udstyret med dual raketmotorer. Lad husbåd "krabbe" sidelæns og udad fra begge ender af dock, så drosle motoren fremad eller baglæns, afhængig af din fartøjets retning i forhold til dokken. Dette vil arbejde i et crosscurrent vind tilstand eller i roligt vand.
5.

Approach dock slowlyh, med blot nok ror kontrol og hastighed til at overvinde en crosscurrent eller vind tilstand. Vinkel stævnen ind i dock, og har en assistent slips off bowline på en dock klampen, mens du aktivt havnen agterpropel til at støde agterenden i docken. Tie off agterstavnen linje. Aktiver styrbord agterpropel, hvis du nærmer dig den anden side af dokken.
6

Aktiver agterstavn og bovpropeller samtidig, når nærmer anklagebænken mod en crosscurrent eller sidevind. Gør din tilgang lige ind, parallelt med dock, derefter bringe motoren køre i tomgang, og derefter aktivt begge raketmotorer. Husk, at når de står dock, vil du aktivere agterstavn og bovpropeller længst fra dock, med samme hastighed på både eller reducere hastigheden til én thruster, hvis bov eller agterstavn begynder at glide udad. Denne manøvre kaldes "gå" ind i dokken.
7

Kør lige mod land, hvis du påtænker at stranden og forankre din husbåd. Afhængig af retningen af ​​strøm og vind, den agterpropel bruger til at holde din båd vinkelret på kysten som du nærmer dig. Hvis din hæk begynder at svinge til højre, aktivere højre eller styrbord propel, til at glatte det ud. Når du stranden og lukke din motor slukket, holde en hæk aktiveret thruster at opretholde en vinkelret profil, indtil du er satset og forankret på kystlinjen.
8

Approach tæt på kanten og agterenden først til dock i omvendt til en bagside i manøvre. Sørg for at du har den husbåd parallelt med låsen. Drej roret til venstre for at svinge agterenden i docken, mens aktivering styrbords bovpropel. Denne procedure ligner en parallel parkere manøvre. Vend roret retning og aktivere port bovpropel at nå den anden side af docken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147656.html