Burnouts bruges til at varme op et bilens dæk, før et løb. De er også anvendes til blot at vise. Burnouts kan være en spektakulær udstilling af smeltning gummi, som producerer en sky af hvid røg. Burnouts er nemt at opnå i gearkasser, fordi du har mulighed for at rev motoren til høje omdrejninger, før den faldt koblingen. Automatiske gearkasser ikke har den samme luksus, så du bliver nødt til at bruge et par tricks, især hvis køretøjet under-drevne. Ting du skal
Water
Oil
Vis Flere Instruktioner
1

Hæld generøse mængder af vand på fortovet. Hvis du har en lav-hestekræfter bil, kan du også slukke området med olie for at nedsætte trækkraft.
2

Position dit køretøj, så kun dine drivhjul er i vand eller olie. Dette kan medføre opbakning i vandpyt med en baghjulstræk-drevet køretøj eller kørsel fremad med en front-wheel-drevet køretøj.
3

Sluk enhver traction control i bilen. Dette vil normalt kræve at trykke på en knap på instrumentbrættet, men kontakt din instruktionsbog for køretøj-specifikke anvisninger.
4

Træk nødbremsen, hvis du har en forhjulstræk. Gør ikke dette, hvis du har baghjulstræk. Nødbremsen er typisk forbundet kun med baghjulene, så det vil gavne front-hjulstræk køretøjer, når du udfører en udbrændthed, men hindrer baghjulstrukne biler.
5.

Tryk bremsepedalen med din venstre fod, og flytte bilen i "drive".
6

Tryk gassen med højre fod, mens du stadig holder bremsen med venstre fod. Bring rpm op til ca 4000.
7

Slip bremsen. Drejningsmomentet fra høje omdrejninger, kombineret med den reducerede trækkraft, skulle bryde dækkene løs. Når trækkraft er tabt, er det let at opretholde udbrændthed med høje omdrejninger. At undslippe udbrændthed, bare lad off gassen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/racing-school/149682.html