Radar pistoler er kalibreret af deres producenter, både på tidspunktet for fremstilling og periodisk hele udstyrets levetid. Den hyppighed, hvormed en radar pistol rekalibrerede er bestemt af lovene i staten og politikker politiet bruger udstyret. Uplanlagt rekalibrering kan være påkrævet, hvis en af ​​de regelmæssige kalibreringsforsøg producere unormale resultater. Selvom politiet er i stand til at fastlægge deres egne tidsplaner og regler for kalibrering test, de fleste følge en tidsplan for kalibrering test, der omfatter test i begyndelsen af ​​hver vagt, efter hver citation hvor radar pistol er brugt og ved slutningen af ​​hvert skift . Der er tre almindelige metoder, der anvendes i disse kalibreringsforsøg. Stemmegaffel Test

Stemmegafler der er kalibreret til at registrere bestemte hastigheder kan placeres foran en radar pistol til test. Den hastighed, som radar pistol skal vise for en bestemt stemmegaffel er indskrevet på metaloverfladen. Generelt er et tillæg på plus eller minus en MPH betragtes som en acceptabel varians i udlæsning fra en stemmegaffel test. De stemmegafler selv kan undertiden blive beskadiget eller bøjet, hvilket gør deres signal unøjagtig. Når en dårlig læsning er taget fra en stemmegaffel test, der yderligere tests udført for at afgøre, om fejlen ligger i stemmegaffel eller radar pistol. Defekte stemmegafler kan også kalibreres af producenten langt mindre omkostninger end radar kanoner.
Drive gennem afprøvning

nøjagtigheden af ​​et radar pistol kan testes ved at fokusere på et stationært objekt, mens politiet køretøjet bevæger sig med en bestemt hastighed. For disse tests, er aflæsningerne fra radar pistol i forhold til bilens hastighed, som vises af bilens speedometer. Stemmegaffel test og området checks kan anvendes i tilfælde af en uoverensstemmelse at bestemme kilden til fejlen, om det er radar pistol eller køretøjet. Kør gennem test kan også udføres ved at køre et køretøj på en kendt hastighed mod en stationær radar pistol og sammenligne deres readouts.
Area kontroltestet

et område check, er radar pistol pegede i forskellige retninger, og målingerne tages for at bestemme tilstedeværelsen af ​​interferens. Stationære objekter er målrettede, og en læsning af nul MPH ønskes. Hvis der er andre målinger indikerer en vis bevægelse, kilden til interferens og dets potentiale til at afkræfte aflæsninger fra køretøjer i bevægelse bestemmes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/traffic-tickets/149816.html