I Maryland, at politiet bruger radar og andre metoder bestemme køretøjets hastighed til håndhævelse hastighedsgrænser. Underrettende den drivende offentligheden, hvis den har til hensigt at håndhæve hastighedsgrænser over en ferie weekend, Maryland State Police udsendte en pressemeddelelse, der siger "Troopers vil være ude i markante og umarkerede patruljevogne arbejder radar, vascar og laser hastighedskontrol Statewide." Radar
p mest almindelige type af politiets radar bruger mikrobølger og en videnskabelig princip, Doppler Effect, for at måle et køretøjs hastighed. En politi radar enhed, såsom en radar pistol, sender mikrobølger mod et køretøj på en bestemt frekvens i X, K eller Ka-båndet. Når mikrobølgerne hoppe ud af køretøjet, de kommer tilbage på en anden frekvens, og politiet radar enhed bruger denne forskel til at beregne bilens hastighed. Hvis politiet radar enhed er i bevægelse, det bruger afkastet mikrobølge frekvensen fra et stationært objekt, såsom vej eller en vejskilt, snarere end den oprindelige frekvens, for at beregne bilens hastighed.
Foto Radar

Foto radar anvender en monteret politiets radar-enhed og et kamera. Radaren anordning måler hastigheden af ​​hver nærmer køretøj. Hvis køretøjets hastighed overstiger en fastsat grænse, tager kameraet et billede af bilens nummerplade og frimærker dato, tidspunkt og sted for den lovovertrædelse, på billedet. Politiet derefter maile billedet, og en fartbøde til bilens registrerede ejer.
Lidar

Police lidar bruger en laser til at sende lys-bølge pulser i infrarøde område mod et køretøj. Når lysbølger reflekteres af køretøjet og tilbagevenden, LIDAR beregner enheden køretøjets hastighed baseret på den tid af impulsen fra begynder at vende tilbage. I modsætning til radar, kan LIDAR isolere et enkelt køretøj i en klynge af køretøjer for at bestemme dens hastighed.
VASCAR

Snarere end at bruge radio-eller lysbølger, VASCAR beskæftiger et stopur og en computer til at bestemme køretøjets hastighed. En politibetjent måler afstanden mellem to faste genstande og optegnelser med stopuret i det øjeblik, at køretøjet passerer hvert objekt. Computeren beregner derefter køretøjets hastighed ved at dividere den kendte afstand med den tid det tog at køretøjet at passere denne afstand.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/traffic-tickets/149898.html