Dodge Caravan var bestemt ikke den første kompakte van til nogensinde rejse vejene i Amerika, men det var den, der gjorde udtrykket "minivan "en husstand navn. I 1994, figurerede Caravan lineup fire motor muligheder, der lå fra en 100-hestekræfter, 2,5-liters fire-cylindret i basen Caravan til en 162-hestekræfter, 3,8-liters V-6 i top-line Grand Caravan. Med hver opgradering i motorstørrelse, faldt brændstoføkonomi lidt, og tilføjelsen af ​​valgfrie firehjulstræk faldt disse ratings yderligere. Din kilometertal kan Vary

Brændstoføkonomi numre, EPA leverer, er udelukkende til vurdering og sammenligning. Variabler som vedligeholdelse, dækslid og inflation, kørestil og betingelser, og kvaliteten af ​​brændstof alle kan påvirke kilometertal resultaterne af din campingvogn.
2,5 liters fire-cylindret
< p> Med den 2,5-liters fire-cylindret motor, satte nye EPA ratings Caravan ved 18 mpg byen, 24 mpg motorvej og 20 mpg kombineret med en fem-trins manuel gearkasse, og de tre-trins automatgear modtaget ratings af 18 mpg byen, 22 mpg motorvej og 19 mpg kombineret.
3,0-liters V-6

A 3,0-liters udstyret 1994 Caravan med en tre trins automatisk modtog en 17 mpg byen, 22 mpg motorvej og 19 mpg kombineret rating fra EPA. Når hooked op til fire-trins automatgear, bedømt EPA 3,0-liters udstyret Caravan ved 16 mpg byen, 22 mpg motorvej og 18 kombineret mpg.
3,3-liters V-6

Med fire-trins automatgear, de 3,3-liters motor tillod Caravan at få 16 mpg byen, 21 mpg motorvej og 18 kombineret mpg. Valgfri firehjulstræk på 1994 Campingvogn med en 3,3-liters motor droppede sin brændstoføkonomi ratings til 15 mpg byen, 20 mpg motorvej og 17 kombineret mpg. Hvis din campingvogn tilfældigvis en naturgas-model, fik en rating på 15 mpg byen, 21 mpg motorvej og 17 kombineret mpg.
3,8-liters V-6
< p> 3,8-liters V-6 motor blev bedømt ved 15 mpg byen, 20 mpg motorvej og 17 mpg kombineret. Firehjulstræk faldt 3,8-liters udstyret Caravan til 14 mpg byen, 19 mpg motorvej og 16 kombineret mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/gasoline/135784.html