ACURA TSXEntry-level luksus, med en vægt på Hvad er nyt for 2004 Acura TSX "entry-level".: Helt ny model.What 's nye for 2005 Acura TSX: Opvarmede spejle, en magt passagerens sæde, og XM radio bliver standard.What 's nye for 2006 Acura TSX: Minor indtag og udstødning mods øge hestekræfter til 205. Andetsteds nye hjul, styling ændringer og bag, førersæde hukommelse, en MP3-indgang, en Maintenance Minder System, og en hurtigere tænkende navigationssystem afrunder den lange liste af mindre enhancements.What 's nye for 2007 Acura TSX: All modeller får et dæktryk monitor.What 's nye for 2008 Acura TSX: Ingen changes.For mest eksklusive bilproducenter, små sedaner er big business. De får salgstal, trække i unge yuppier, og nogle gange tjener som brandets cool, hurtige, sjove model. Acura sandsynligvis havde disse mål i tankerne, når undfange af TSX, selvom de endte med at tage en anden tilgang end gjorde de fleste others.Rather end at designe TSX fra jorden op, Acura hovedsageligt brugt en indskrumpet udgave af Honda Accord-platform, så tunet motor, affjedring og dæk til en ekstra dosis af performance. Resultatet er en fin kørsel, anstændigt underholdende sport sedan, men i en klasse, hvor ekspertise er fælles, "decent" slags pinde ud. For én ting, er TSX front-wheel-drive naturen er det håndterer mindre end en BMW og mere som, ja, en Accord. Dens Accord-sourced motor er to cylindre genert af en fuld last (betyder seks), og sammenlignet med andre, TSX er en smule mangler i raffinement og lav hastighed punch. Tilsammen udgør disse faktorer tage en vejafgift på TSX legitimitet som en sports sedan.Performance side, den lille Acura måler op i de fleste måder. Der er en komplet supplement af luksus og sikkerhed funktioner (herunder læder, el sæder, soltag, og stabilitet kontrol), navigation er den eneste reelle mulighed. Forsæderne er stor, og stereo klipper hårdt (selvom det ikke kan afspille dvd'er som de fleste Acuras). De eneste ulemper er TSX er noget unsupportive bagsædet, og hvordan tilstedeværelsen af ​​navigationssystemet komplicerer anden controls.Acura er også den mest beskedne med prissætning, da TSX er næsten den eneste tilbageværende entry-level luksus bil, der dukker ind under $ 30.000. Det kunne virke som en lejlighedskøb sammenlignet med Lexus, Infiniti, BMW og resten, men det er rimeligt at spørge, om disse biler er dens virkelige konkurrence. Lædersæder og designermærker trods TSX hardware og ydeevne er meget mere på linje med biler som Mazda 3 og Honda Civic Si, der begynder tættere til $ 20.000 synes stadig det er en aftale
Af:.? Brian Sy
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/12719.html