Det er vigtigt, at køberen forstår vigtigheden af ​​kørelys i modsætning til tågelygter. Kørelys er to-beam systemer, der tillader en chauffør til at ringe til enten nærlys eller fjernlys belysning på efterspørgslen. I førstnævnte tilfælde er strålen projiceres ned og fokuserede på tæt ved trafikulykker udfordringer hvorimod high-bjælker bruges til at se langdistance-farer. Der er tre kategorier af to-beam systemer i dagens biler: standard, hi-intensitet og light-emitting diode (LED) systemer. Som sådan er der ingen kombineret "bedste ranking", men der er flere producenter, der tilbyder "best in class" løsninger baseret på hver kategori. Standard

Sylvania tilbyder en af ​​de mest effektive og rimeligt prissat belysningssystemer til udskiftning indenlandske eller import biler. Selskabets SilverStar Ultra pære projekter 30 procent mere lys end tidligere produkter, og på $ 39,99 pr par, er omkostningerne godt i rækkevidde for den typiske driver.
Hi-Intensity

Hi-intensitet-udledning (HID)-systemer er blevet mere populær i løbet af de seneste fem år primært som følge af standard integration af disse systemer i mange japanske og europæiske luksusbiler. Disse komponenter er utrolig lyse og i stand til at producere et godt stykke over 3000 kelvin, men de er også meget dyrt for den typiske chauffør. To af de bedste producenter i denne kategori er Hella med sin Zenon H1 på 59,99 dollar per pære, og baseret på maksimal lysstyrke og pris, PIAA, med sin super Cobalt D2S HID på 327 dollar per enhed.
LED

Disse belysningssystemer er noget nyt til det indenlandske bilmarked. Imidlertid har de skabt en styling opsigt med forskellige farvede forlygte produkter. Der er nogen uenighed om lovligheden af ​​disse systemer i nogle stater, men kan produkttilgængeligheden være plettet. Uanset, 360Tuners producere en meget flot sat op til GM eftermarkedet belysning kaldet C10. Den per-par pris for systemet er 129 dollars.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/88163.html