Flere år siden, Miljøstyrelsen dræbte hver vordende home-malerens håb ved at vedtage en lov, der gjorde det faktisk umuligt for uautoriserede forbrugerne at opnå automotive-grade, flygtige organiske-compound-holdige malinger. Men ingen nogensinde sagt noget mod optagning en rangle-kan fra den lokale isenkræmmer og have en gå på det selv. Tips om Bills

Må ikke narre dig selv, en anstændig rangle-kan sprøjte job kommer ikke til at komme billigt. Det er billigere end en fuld-on auto-krop job, men nok ikke så meget som du måske tror. Overvej dette: Du kommer til at være i projektet for mindst $ 40 i krop fyldstof, $ 15 i tape og maskering, $ 20 til $ 30 i sandpapir, omkring otte til 10 dåser af udfyldning primer på $ 6 et stykke, og mindst det antal dåser kvalitet spraymaling på omkring $ 5 a stykket. Dette tilføjer op til næsten $ 200 i materialer alene, måske så lidt som 130 dollar, hvis du er virkelig økonomisk og har dead-glatte karrosseridele. Vær realistisk omkring dine mål og muligheder, før angribe din bil eller lastbil med en mælkekasse fyldt 1 $ spraymaling.
Vælge et farveskema

En god rangle-can spray job er som et magisk trick: det handler om kunsten at vildledning. Ligegyldigt hvad du gør, eller hvad male, du bruger, er spraymaling aldrig kommer til at passere for ægte automotive-grade maling på noget mindre end 10 fod. Ved hjælp af en tyk apparat epoxymaling vil efterlade en flot finish og en hård glans, men det vil ikke fastsætte nær så glat som autolak. Mens satin sort - aldrig nogensinde bruge flad sort - er en populær farve, vil det også vise hver overflade ufuldkommenhed i din bil krop. Lys og lyse farver vil overvælde øjet, skjule skønhedsfejl i overfladen. Hvis du er spray-male en bil, så odds er du ikke interesseret i at blande i. Embrace din indre udadvendt ved hjælp racing striber, to-tone maling job, super-realistiske flammer, camouflage mønstre og alt andet du finder nødvendige at henlede opmærksomheden på bilens overordnede tema og form snarere end kvaliteten af ​​sit paint job. Selv de hårdeste kritiker vil tilgive dårlig maling, hvis det ser cool og samtidig være dårlig.
Prep Arbejde

spraymale en bil falder ind under regi af Gearhead lov af Inverse Andel. Loven fastslår, at du kun brug for tre ting til at bygge en bil: penge, tid og talent. Disse tre faktorer arbejder i inverse proportioner, hvilket betyder, at hvis du har en masse af to af dem, kan du spare på den tredje. Spray-male et bil kræver relativt få penge, hvilket betyder, at du vil få brug for at investere mere tid og dygtighed. Du kan lige så godt bare acceptere det nu, siden at gøre en rangle-kan job se godt handler om det arbejde, du gør, før du om det første lag af farve. Fyld eventuelle mangler med krop fyldstof, sand bilen døde glat med 180 sandpapir korn, skyde den med to lag udfyldning primer og sand det med 400-grit at sikre maling vedhæftning. Primer er, hvad der vil gøre eller bryde dit projekt, det er forskellen mellem at tiltrække fløjter af påskønnelse og vrænger af hån
Sprøjtning Paint

Hold dine dåser spraymaling. flydende i en spand varmt vand, ikke mere end 90 grader eller deromkring. Disse høje temperaturer fortynde maling og stigningen kan temperaturen, gør for finere maling dråber, en blødere pels og mere jævn spray mønster. Hold dåsen så lodret som muligt, og ikke være bange for at pop hætten eller trunk-låg, eller endda til at glide en donkraft under den ene side af bilen for at vippe det, så du kan sprøjte taget. Påfør det første lag lige tung nok at jævnt mørkere primeren, men ikke at skjule det. Flere tynde lag vil reducere odds for at køre og tiger-striber, og det vil i høj grad forbedre kvaliteten af ​​det færdige produkt. Du skal have mindst tre lag på bilen, før du har dækket primer, spray endnu to blot for at sikre fuldstændig dækning. Når du er færdig, tage bilen ud i solen for at undersøge det for striber og kørsler.
Få en god advokat

Cops synes at lede en slags verdensfjern had mod spray-malet biler, især dem med røde racing striber eller massive, skumle flamme arbejdspladser. Betragt dig selv advaret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89661.html