Jeep affjedring er sat op til en blanding af på vej og off road ansøgning fra fabrikken. Således, når en Jeep entusiast begynder at tilpasse sin suspension at klare sig bedre off road, er visse aspekter af turen hindres, mens andre er forbedret. Generelt passer større, terrængående dæk under fender brønde vil entusiaster "løfte" køretøjet. Men på Jeep XJ de ophængsarme er korte og når køretøjet er løftet vinklen af ​​armen til rammen bliver ekstreme. Dette forkorter armen artikulation i løbet af off-road ansøgning og gør on-road tur meget barske. At give afkald på disse to downfalls kan en lang arm affjedringssystem bygges der tillader en lavere arm vinkel og en mere tilgivende tur. Ting du skal
Sawzall
Ratchet sæt
metalplader
Lang arm extension kit (se Resources)
Floor jacks
Vis Flere Instruktioner
1

Løft bilen op med donkrafte. Tag et hjul og løsne boltene, der holder dine nuværende A-arme til rammen jernbane og til chok boliger. Fjern A-arm og trække spiralfjederen ud af stiveren ved hjælp af kompression låser at holde fjederen sammen. Udskift fjederen med din længere rejse foråret fra udvidelsen kit.
2

Skær fabrikken A-arm mounts off af rammen, da de vil forstyrre den nye længere suspension. Monter udvidede traversen (tilvejebragt i udbygningssæt) til rammen af ​​Jeep 12 inches tilbage fra den nedre del af fender ved at bore seks huller i den ramme, der er sammenfaldende med hullerne i traversen og bolting traversen på rammen.
3

Skub den udvidede A-arm stik i monteringsdele på spankulere og den nyligt monterede traversen og bolt på plads. Gentag trin 1-2 for den anden side. Sæt hjulene og stram ned Lugnuts.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/82972.html