Mens moderne fabrik og hot-rod teknologi har gjort massive hestekræfter en dagligdags begivenhed, synes der at være en vis forsinkelse på den del af producenterne til at gøre transmissioner stand til at håndtere moderne niveauer af grynt. Heldigvis eftermarked støtte til tunge transmissioner som dem, der anvendes i Dodge lastbiler er stærk, og opgraderinger er let tilgængelige for dem, der ved, hvordan man bruger dem. Omprogrammering

Den første ting, de fleste mennesker gør, når du opgraderer Dodge lastbiler (og især Diesels) er at omprogrammere motor og transmission. Omprogrammering transmissionens skift point og fasthed med en tuner som dem, der sælges af banker og Bully Hund kan øge ydeevnen ved at hæve gearskiftepunkterne at udnytte en motor øvre RPM magt og ved at reducere den brugte tid "i-mellem gear" med hurtigere skift. Denne omprogrammering står en god chance for at gøre din lastbil hurtigere, men ikke meget for styrke.
Installation af en Shift Kit

Efter elektronisk omprogrammering, skift kits er de mest populære opgradering for Dodge transmissioner. Disse kits kommer med omhyggeligt kalibrerede dele, der erstatter dem i din transmissionens ventil-organ for at styrke skift fasthed og hastighed ud over, hvad en reprogrammer kan. Skiftet kit største fordel er, at det hæver din transmissionens væsketryk mekanisk, som holder kløerne strammere og kan forhindre glidning. For at installere et skift kit, drop din transmissionens bundkar, fjern ventilhuset og ændre det i henhold til sættet anvisninger. Det er en delikat procedure, og er bedst at overlade til dem med en vis mængde mekanisk ekspertise eller en kvalificeret mekaniker.
Opgradering af koblinger

Det næste skridt at øge din transmission præstation er at installere nye ydeevne koblinger og trykplader. Dette kræver fjernelse af transmission og næsten fuldstændig demontering, så kobling udskiftning er ikke for begyndere. Store Dodge lastbil transmissioner har anstændige koblinger og bands fra fabrikken, og generelt håndtere mere end 350 hestekræfter med lidt mere end et skift kit uden at glide. Hvis du erstatter kløerne selv, investere i en instruktions video til din nøjagtig mærke og model, og lade sig bistå af en ven erfaring i transmission genopbygger.
Udskiftning Hardware
< p> Hvis din lastbil er at lægge ud af noget over 400 hestekræfter, eller du gør en masse fire-hjulstrækket off-roading, du nødt til at begynde at erstatte nogle af dine transmissionens svage led. Diesel transmissioner (oprindeligt var bestemt til brug på gasmotorer) har en flydende pumpe, der var designet til at arbejde ved højere RPM, og næsten helt sikkert kører under optimale dæktryk. De har brug for at blive erstattet af et formål bygget enhed, ligesom dem, der foretages af DTM.

Overvej at erstatte transmission input aksel, hovedakslen, firehjulstræk udgangsaksel, olie akkumulator og servo med billets stålemner som dem lavet af NADP. En styrket race spec momentomformer med ovn-loddede fin konstruktion bør betragtes som en forudsætning for noget over 400 hestekræfter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/83695.html