Der er to store typer af bremseklodser:? Keramik og semi-metallic. Generelt, keramiske bremseklodser tilbyde bedre ydelse, fordi de er mere støjsvage og forårsager mindre varme fra friktion. Men de koster dobbelt så meget som semi-metalliske puder. Keramiske puder også producere mindre bremsestøv. Hvis du forsøger at regne ud, hvis en pad er keramik eller semi-metalliske, der er et par måder at gå. Det vil afhænge af, hvad du har til din rådighed, og hvis puder er stadig i kassen eller på din bil allerede. Instruktioner
1

Find bremseklods boks eller litteratur og studere feltet for notation om bremseklodser sammensætning. Dette bør opføres på forsiden nær bunden eller på bagsiden. Keramiske puder vil sige "Ceramic" eller "Premium Ceramic", mens semi-metalliske pads vil sige "semi-metallic". Litteraturen bør opliste de komponenter, der anvendes i puden så godt. Hvis puden indeholder nogen kobber, messing eller andre bløde metaller er det en semi-metallisk pad.
2

Undersøg hjulet brønde af bilen, hvis du forsøger at afgøre, om pads allerede er installeret, er keramik eller semi-metallic. Semi-metalliske pads producere mere støv, og støvet er en mørkere farve. Dette vil være fremherskende omkring forhjulene alene. Hvis bremsestøv er lysere i farven og der er mindre af det, kan puderne være keramik.
3

Undersøg bremseklodserne visuelt. Selv om det er svært at fortælle en keramisk fra semi-metalliske ved synet, kan du være i stand til at identificere egenskaber, der giver en semi-metallisk pad væk. De har en kornet, grålig farve tættere på farven af ​​formalet stål. Keramiske puder er lysere i farven, tættere på farven tan ler.
4

tjekke prisen. Sammenlign priserne på de to puder, hvis de er tilgængelige. Keramiske puder vil koste op til dobbelt så meget som en semi-metallisk pad. I 2010 lå keramiske pads fra $ 50 -. $ 75 og semi-metalliske puder løb i $ 30 interval

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84118.html