En automotive elektriske system genererer tilstrækkelig elektrisk strøm til en bil at drive tændingssystemet, genoplade batteriet og give strøm til elektroniske enheder inde i bilen. Nogle biler drage fordel af denne ekstra el kapacitet til at holde en anden ombord batteri. Typisk, en bil med mere end et batteri har en enhed kaldet et batteri isolator installed.Since et batteri isolator er direkte forbundet til den automotive afgiftssystem, er det vigtigt at sørge for, at isolatoren fungerer korrekt på alle tidspunkter. For at teste et batteri isolator, er det nødvendigt at kontrollere spændingen på isolator terminalerne, mens motoren kører. Ting du skal
Automobile med installeret batteri isolator
Voltmeter eller digital multimeter
Vis Flere Instruktioner
1

Slut den sorte (negative) måler sonde til en umalet del af bilen rammen. Tænd måleren og indstille skalaen til "volt DC."
2

Anbring det røde (positive) måler sonde på isolator "A"-stik, og check måleren display. Spændingen skal være mellem 13,8 og 15 volt. Hvis spændingen på "A" terminal falder uden for dette område, kan der være et problem med afgiftsordningen afbryde testen og få en kvalificeret mekaniker besigtige bilen
3

Place. den røde sonde på isolator "1" terminal, og check måleren display. Spændingen skal være mellem 13 og 14,5 volt. Hvis spændingen er uden for dette område, kan det primære batteri være over-eller under-opladning, og isolator skal udskiftes.
4

Placer den røde sonde på isolator "2" terminalen, og check måleren display. Spændingen skal være mellem 13 og 14,5 volt ved denne terminal så godt. Hvis spændingen er uden for dette område, kan det sekundære batteri være over-eller under-opladning, og isolator skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84277.html