Når termometer aflæsninger nå nær eller under frysepunktet, starter en bil kan være svært. Væsker i bilen (især olie) tykkere i koldt vejr. Det kan betyde, at motoren ikke vil have ordentlig smøring når en chauffør forsøger at starte den. I bedste fald kan der gøre bilen træg til at starte. I værste fald kan det føre til katastrofale motorfejl. En motorvarmer kan varme væsker. Installation
p Der findes flere typer af blok varmeapparater, og nogle er nemmere at installere end andre. Pejlepind varmelegemer er blandt de simpleste. Fjern oliepinden og sæt varmelegeme. Eksterne magnetiske varmelegemer er også nemt at bruge, magneter holde dem til motoren. Der er bolt-on varmeapparater, og installationen varierer fra motor til motor. In-line varmelegemer kræver splejsning i vandslangen. Motorer kan også udstyres med frost plug varmeapparater, der erstatter bilens eksisterende frost plug, og det er en simpel proces.
Opvarmning Evne

Pejlepind varmeapparater er mindre effektive end andre og vil gøre mindre for at holde fluiderne varm. Frost plug varmelegemer er den mest effektive. In-line varmeapparater er ganske effektiv, men der er to typer: Cirkulerende varmeapparater bruge en pumpe til at flytte væske omkring. De er mere effektive end de ikke-cirkulerende varmeapparater. Begge typer eksterne motorvarmere - den magnetiske og bolt-on - er rimeligt effektive, men de gør ikke så godt som frost plug varmeapparater
Brug en Timer

Undersøgelser har vist, at en motorvarmer når sit højdepunkt effektivitet på fire timer. Efter dette tidspunkt. Flere energiforbrug resulterer i nogen øget opvarmning Ved hjælp af en timer kan hjælpe med at spare energi og stadig have en varm motor på starttidspunkt. Bare sæt timeren til at tænde tre til fire timer før bilen startes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84307.html