Carburetors og turboladere kan få sammen under de rette omstændigheder, det hele er et spørgsmål om tuning og opretholde motorens luft-brændstof-forholdet. Montere en turbolader på en karburator motor er ikke en umulig opgave, men tuning, der følger gøres bedst ved en professionel under kontrollerede forhold. Ting du skal
Turbo kit med Udstødningsmanifolder
Blow-through modificeret karburator
Boost-refereres brændstof trykregulator
højt tryk, høj volumen brændstofpumpe
Metriske og standard sokler, komplet sæt
Phillips og flad-head skruetrækkere, komplet sæt
Svejsning og fabrikation værktøjer
tænger
Vice greb
Vis Flere Instruktioner
1

Installer Deres turbolader kit, uden turbo output til motorens slanger, ved at følge producentens anvisninger. Dette involverer typisk udskiftning af den ene eller begge af Udstødningsmanifolder med enheder designet til at understøtte en turbo eller routing produktionen af ​​dit lager mangfoldigheder i en fælles rør (kaldet "up-pipe"), på hvilke turbo mounts. Du vil derefter nødt til at finde en olie trykledning at fodre turbo eller turbos og route turbo output gennem en intercooler, hvis du vælger at installere en.
2

Installer en forseglet karburator modificeret til blow-through turbo brug. Disse karburatorer bruger forseglede gasspjæld aksler for at forhindre boost lækage, nitrophyl svæver resistente over for knusning under boost og en accelerator pumpe refereres til manifolden i stedet for ladetryk. Du kan ændre din eksisterende karburator til at udføre den samme opgave, men det kræver omfattende viden om karburatoren funktion og kan ikke være umagen værd.
3

Slut turbo eller intercooler udgang til karburatoren med et slag-through karburatoren "hat". Disse afgørende koblinger bolt, hvor din luftrenser ellers ville sidde og gøre blow-through setup muligt. Dit karburator producenten, burde være i stand til at pege dig i retning af en, der vil arbejde med din karburator
4

Installer en højtryks-, høj volumen brændstofpumpe og boost-reference, return-style brændstof trykregulator. Et løft-refereres trykregulator vil øge brændstoftryk til karburatoren lineært med boost, der sikrer, at lufttrykket i dit indsugningssystem aldrig overstiger brændstof trykket i karburatoren. Hvis dette skulle ske, ville brændstoftilførslen sive til et stop og din motor vil blive beskadiget.
5.

Tow din bil til en kvalificeret butik for at få karburatoren tunet til motoren. En god tekniker ville sætte din bil på et dynamometer til at teste og finjustere det under al mulig kørsel og acceleration forhold. Tuning tid kan være dyrt, men så igen, så kan helt nye motorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/84766.html