Forholdet mellem topstykke luftstrømmen og hestekræfter er meget næsten lineær. Du kan erstatte indsugningsmanifold, udstødning og knastaksler, men i sidste ende, luftstrømmen gennem hovedet bestemmer motoreffekt. Kun udskiftning eller re-arbejder topstykket vil give din motor til at nå sit ultimative potentiale. Ting du har brug
Electric eller luft die grinder
Portering /polering kit
Cylindrisk hårdmetal cutter bit
Tree-formede hårdmetal cutter bit
Petroleum og gennemtrængende olie, 50/50 blanding
Gammel indtag pakning Gammelt udstødning pakninger
White spraymaling
Kobber rør
lodning stang
Lille hoved
Todelt epoxy
Vis Flere Instruktioner

1

Lay en gammel indsugningsmanifold pakning over hovedet indsugningsmanifold monteringsflade, derefter sprøjte forsamlingen med et meget tyndt lag hvid spraymaling. Når du fjerner pakningen finder du en hvid ring omkring havnen, som angiver størrelsen af ​​højderyggen mellem hovedet indtag havnen og manifold løbere. Fjern det område dækket med hvid maling, og glatte højderyggen til omkring en tomme i dit indtag port. Denne pakning-matching procedure er forholdsvis enkel, og det er den eneste, som du kan udføre med hovedet stadig på bilen. Hvis du er pakning-matching uden at fjerne hovedet, kram en klud ind i dit indtag havn med en dyvel stang til at holde metalspåner ud af flaskerne. Bare glem ikke at fjerne det.
2

Gentag pakning-matching procedure på udstødningsporte, men efterlade en 1/8-inch af hvidmalet materiale omkring havnen. Dette trin effektivt danner en udvidelse kammer udstødningsmanifolden, hvilket skaber et let undertryk til at trække ekspanderende gasser ud af cylinderen.
3

Glat skålen område, som er i lommen bag ventil hoved. Skålen Området indeholder en ca 1/16-inch-wide højderyg, hvor ventilen sæde hjælpere til hovedet. Denne højderyg er en enorm forstyrrelse luftstrømmen, især ved lave ventil elevatorer, hvor luftstrømmen skal holde tæt til skålen væg til at gå ind i cylinderen. Kør en cylindrisk Carbide bit eller slibesten omkring indersiden af ​​skålen område at blande ventilsædet ind i hovedet. Må ikke poleres dette område helt glat, den lille ruhed i skålen området vil skabe en lille mængde af turbulens for at holde brændstoffet forstøves som det kommer ind i cylinderen
4

Fjern mellem 3/16 en 1 /. 8-tommer materiale fra spidsen af ​​den korte side tur, hvor porten begynder at bøje ned mod ventilen. Derefter udjævne fjernede areal omkring en tomme og en halv i gulvet af porten mod indsugningsåbningen indgangen. Glat den korte side tur i skålen området på en ligeledes måde og gentag på udstødnings side.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/85614.html