Hyundai Sonata kan blive offer for temperaturer under frysepunktet, hvis det ikke er givet en motorvarmer. Block varmeapparater holde olien og kølervæske varme, som regel natten, for at hjælpe bilen start i morgen. Der er fire typer af blok varmeapparater. Man indtager en fastfrysning plug i siden af ​​motoren. Det næste finder sted i bundkar bundprop. Den tredje hænger på bunden af ​​bundkar med magneter og den sidste substitutter for oliepinden. Alle typer har en elektrisk ledning, der slynger ud af gennem grillen og propper ind i en stikkontakt. At vælge den rigtige er vigtig. Instruktioner
1

Installer varmelegeme stil, der stikker ind i motoren gennem en af ​​fryse stik. Fryse plug varmer både olie-og kølevæske. Frys stik er huller, hvorigennem det smeltede metal flyder under motorens støbning. Bilfabrikanterne sætte tynde metal propper i hullerne efter støbning. En mekaniker kan derefter trække den tynde metal plug ud og erstatte motorvarmer. Denne type varmelegeme er den mest populære for Sonata, men kræver nogle mekaniske evner.
2

Overvej motorvarmer, der træder i stedet for olien pan bundprop. Det er en effektiv og billig. Sæt en gryde under bundkar, og tøm olien. Skru den nye, opvarmede bundprop i hullet og sætte olien igen Før ledningen gennem grillen af ​​bilen for at afslutte installationen.
3

Købe varmelegeme, der tager stedet for oliepinden. Dette er naturligvis den letteste motortype varmelegeme til brug. Du skal blot hæve hætte, fjerne oliepinden, erstatte det med oliepinden varmelegeme og sætte det i. Husk at tage det ud, før du kører bil.
4

Prøv en magnetiseret varmelegeme. Driveren glider under bilen og sætter varmelegeme på bunden af ​​bundkarret. Magneten holder den på plads.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86451.html