På trods af sin popularitet blandt ydeevne entusiaster, blev Nissan SR20DET turbomotor aldrig tilbudt i nogen amerikanske produktion biler. Af denne grund har SR20DET blevet en af ​​de mest populære japanske motorer til import og bytte i ældre model USD mio Nissan køretøjer. Hvis din Nissan er udstyret med SR20DET, er det vigtigt at installere et boost gauge til at overvåge turboladerens PSI output. Dette giver dig mulighed for at diagnosticere eventuelle turbo system fejl, samt tune peak boost værdien af ​​din SR20DET. Installation af et løft gauge kræver kun et par hurtige tråd og line splejsninger. Den boost gauge kan derefter monteres i en brugerdefineret gauge pod, hvilket gør det til et attraktivt supplement til din Nissan. Ting du skal
Boost gauge kit
Gauge pod
stjerneskruetrækker
Bidetang
elektrisk tape
Zip bånd
Vis Flere Instruktioner

1

Monter gauge pod i din Nissans interiør. Monteringssteder vil variere afhængigt af design. Generelt gauge bælg montere på køretøjet A-søjle eller instrumentbræt. Fastgør gauge pod med den medfølgende dobbeltklæbende tape og /eller Phillips-skruer.
2

Fjern låget af sikringsboksen, som ligger til venstre for førersiden fodrummet i de fleste ældre Nissan'er. Fjern sikringen til bestanden dash belysning (henvise til en sikringsboks dæksel layout diagram). Stramt wrap boost gauge belysning wire er eksponeret ende omkring sikringen terminalen, derefter geninstallere sikringen. Udskift sikringen dæksel.
3

Løsn nogen af ​​chassis skruerne nær sikringsboksen. Wrap boost gauge jordledningen stramt omkring halsen på skruen. Spænd skruen i bilens chassis, og sørg for det kniber jordforbindelsen stramt. Dæk forbindelse med elektrisk tape.
4

Route boost gauge belysning og jordledning til måleren pod-området. Installer hver ledning på dennes udpegede terminal på bagsiden af ​​det løft gauge. Placer boost gauge i gauge pod, og fastgør på plads ved at stramme pod ansigt.
5.

Følg bestanden ledningsnettet på førersiden gulv at lokalisere ledninger øredrænet i firewallen. Distribuere din boost gauge vakuum linje til denne grommet og foder det ind i motoren bay.
6

bidetang at skære nogen af ​​de turbo vacuum linjer nås med boost gauge vakuum linje. Forbind hver side af snittet lager linje til den medfølgende løft gauge T-stykke. Slut boost gauge vakuum linje til den resterende T-montering. Tuck alt overskydende foring til side, og fastgør den med zip bånd.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86517.html