affjedringssystem i 1995 Mustang GT var designet til forbedret sving ydeevne. Dette design handles maksimal trækkraft under acceleration for stive, præcis håndtering. Dette er stor på gade eller vej kursus. Men i drag racing, hjælper med at forbedre vægtoverføring ved at løsne op forenden af ​​køretøjet plante dækkene for forbedret trækkraft og straight-line resultater. Ideen er at give fronten til at stige hurtigt og bosætte langsomt under fuld gas acceleration. Der er flere ting, du kan gøre for at løsne op forenden for forbedret vægtoverføring. Ting du skal
Hjulklodser
Floor jack Salg Jack står
Lug skruenøgle
Socket sæt
Wrench sæt
Hammer
Vis Flere Instruktioner
Afbryd Sway Bar
1

Bloker baghjulene og håndbremsen. Hæv og støtte den forreste del af Mustang, ved hjælp af en gulv jack og jack står placeret under det forreste sub-frame. Fjern forhjulene ved hjælp af en 19 mm lug skruenøgle, for bedre adgang til de svaje bar ende links.
2

Fjern de svaje bar ende links på begge sider, ved hjælp af en 13 mm fastnøgle og en 13 mm sokkel og skralden. Anbring enden links i en zip lock pose, så de ikke bliver tabt, når du har brug for at geninstallere dem til gade kørsel.
3

Fastgør enderne af krængningsstabilisator til front spankulere forsamling med flere zip bånd - dette vil forhindre interferens med styretøj og kontrolgrupperne, mens krængningsstabilisator er afbrudt
Drag Racing Struts
4

Med Mustang. sidder på et plant underlag, fjernes spankulere akselmøtrikken der lægger spankulere skaft til den øverste spankulere mount, ved hjælp af en 13/16 eller 21 mm skruenøgle. Skub spankulere akslen ned gennem spankulere mount, hvis muligt.
5.

Lift og støtte den forreste del af Mustang, som tidligere beskrevet, og fjern de forhjulene. Fjern de to store strut-monteringsmøtrikker der lægger spankulere til styretøj skank, ved hjælp af en 24 mm sokkel og breaker bar. Skub spankulere bolte ud af stiveren og styretøj skank, ved hjælp af en hammer. Lirke gamle spankulere off styretøj skank, ved hjælp af en brækjern. . Kassér den gamle spankulere
6

Skub skaftet af nye spankulere ind i den øverste spankulere mount, så installere den nye holdemøtrik ved hånden - at gøre det, kan det være nødvendigt at løfte lavere kontrol arm med en gulv jack, så styretøj skank vil flugte med spankulere mount. Slip den nye spankulere på styretøj skank og trykke på spankulere-monteringsbolte gennem spankulere mount og styretøj kno med en hammer. Installer møtrikker, og spænd møtrikkerne til 141 mund-pounds, med en momentnøgle.
7

Torque den øverste spankulere-holdemøtrik til mellem 56 og 92 fod-pounds. Geninstaller hjulene og spænd lug nødder til 100 mund-pounds. Sænk bilen til jorden, og prøvekøre den.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/87379.html