Kærvstifter bremse rotorer er en fælles og effektiv bremse opgradering. Slidsede rotorer har slots, der er bearbejdet ind i ansigtet på rotoren. De slots hjælpe sprede varmen under bremsning, hvilket igen mindsker bremsefading og øger bremseevne under aggressiv kørsel. Bremse rotorer, uanset om de er materiel eller ydelse, er relativt nemme at installere på næsten alle køretøjer. Ting du har brug for Salg Jack og bukke
Bremserens
Rags
flad skruetrækker
Socket sæt og skralde
lednøgle
Allen skruenøgler (visse modeller)
Torx bits (visse modeller)
antirivningsmiddel
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug nødder, der holder hjulene i gang med et dæk jern. Løft køretøjet med en donkraft og placere den sikkert på bukke i alle fire hjørner. Fjern lug nødder og hjulene og sæt hjulene afsat.
2

Spray bremse renere på bremsedele, herunder caliper, rotor og bremse linje. Tør delene ned med en klud, så de er fri for snavs og olie. Du bør bære gummihandsker og lunge beskyttelse, da bremsen renere er en stærk kemisk.
3

Fjern skruerne, der fastgør caliper til caliper beslaget ved hjælp af en sokkel, skralden og breaker bar på enden af ​​skralden at tilvejebringe tilstrækkelig kraft til at løsne boltene. Boltene kan være en konventionel seks-sidet bolt, en unbracobolten eller en stjerne formet Torx bolt. Brug det rette værktøj til at fjerne boltene. Der kan også være en fjeder klip på de to bolte med behov, der skal forsigtigt pried ud med en flad skruetrækker. Der kan også være plaststøv dækker over caliper bolte.
4

Skub caliper off af rotoren og beholde den til suspensionen opretstående, så det ikke lægger nogen vægt på den bløde bremsetryk, der fører til kaliberen. Hvis målemarkør lov til at hænge fra bremsen linje, den kan ødelægge den.
5.

Undersøg caliper beslaget. Afhængigt af mærke og model, kan beslaget forhindre rotoren i at blive fjernet, hvis en del af det går rundt om rotoren. Hvis det er nødvendigt, fjernes caliper beslag bolte med en sokkel og sæt beslaget til side.
6

Undersøg rotoren for at se, hvordan det er fastgjort til navet. På nogle biler er rotoren simpelthen holdt på med vejen hjul og vil være i stand til at blive revet, lige væk fra navet, når tykkelsen er ude af vejen. På nogle biler er rotoren afholdt med en større center møtrik, der skal drejes mod uret for at fjerne det. Rotoren kan også bibeholdes med to små sætskruer forsænket ind i rotoren, som er løsnet med en flad skruetrækker eller en unbrakonøgle.
7

Træk rotoren lige ud af navet. Hvis den gamle rotor er frosset til navet fra rust og snavs, skal du bruge en gummihammer til at trykke på rotoren fra bagsiden og gratis det. Spray bremse renere på navet monteringsflade og sætte en lys frakke af antirivningsmiddel på monteringsfladen.
8

Rengør nye rotor med bremse renere og tør den med en ren, tør klud. Skub den nye rotor på navet. Installere den i omvendt rækkefølge, at den gamle rotor og en vedhæftet fil hardware blev fjernet.
9

Udskift caliper beslaget, hvis det blev fjernet, boltene spændes med soklen. Skub caliper tilbage på rotoren og installere de to caliper bolte samt støv dæksler og foråret klip hvis relevant.
10

Gentag ovenstående trin for hvert hjørne af bilen. Sæt hjulene og sænk bilen til jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95138.html