De bremse rotorer på en bil er udstyret med skivebremser, er runde, underkop-lignende metaldele, bremseklodser klemme på, når bremserne anvendes, hvilket igen sænker bilen. Fordi rotoren drejer med en høj hastighed, når bremserne aktiveres, bremse rotorer oplever enorm varme oprustning. Udskiftning af materiel bremse rotorer med et sæt af borede rotorer er en fælles præstation opgradering. Nogle biler endda komme materiel med cross-boret rotorer for en bremsning opgradering. Både faste og borede rotorer har deres fordele, men borede rotorer betragtes generelt overlegne. Stock Brake Rotor Beskrivelse

Stock bremse rotorer er fremstillet af stål og er generelt solid. Nogle rotorer udluftes, men i hvilket tilfælde de har udluftninger i kanten af ​​rotoren, der hjælper sprede varmen. Indimellem er produktionen biler produceret med cross-boret rotorer.
Stock Rotor Fordele

rotorer, der ikke kryds-boret eller slidsede er generelt billigere end cross-boret rotorer . Solid rotorer også tendens til at være stærkere end cross-boret rotorer, og kan vare længere. En anden fordel ved lager rotorer er, at de holder originalitet af køretøjet intakt, da bestanden rotorer er originale udstyr.
Stock Rotor Ulemper

Den primære ulempe for lager solide rotorer er, at de ikke sprede varmen meget godt, da det faste materiale bevarer mere varme end rotorer, som er blevet modificeret til at sprede varme oprustning.
Boret Rotor Beskrivelse

p Som navnet antyder, boret bremse rotorer har huller, der er boret gennem dem. Cross-boring bremse rotorer er en af ​​de teknikker, der anvendes til at øge effektiviteten af ​​bremsen rotoren. Der er også ventilerede bremse rotorer, som byder ventilationsåbninger i kanten af ​​rotoren og slidsede rotorer, der har slots bearbejdes ind i dem.
Boret Rotor Fordele

Den primære fordel af cross-boret bremse rotorer er det faktum, at de sprede varmen meget bedre end materiel rotorer, hvilket er grunden til at de betragtes som en præstation opgradering. Dette er igen fører til mindre bremsefading under gentagne aggressive bremsning sportslig kørsel eller i en situation, hvor køretøjet køres på banen. Cross-boret rotorer også ser bedre ud end normale, solide rotorer og udlåne det køretøj, de er på en sporty udseende. Der vil også være en minimal vægt besparelser med cross-boret rotorer.
Boret Rotor Ulemper

Cross-boret rotorer generelt er dyrere end faste rotorer på grund af den mere -involverede fremstillingsproces. Cross-boret rotorer er også mere tilbøjelige til at knække end almindelige rotorer, da metal kan blive svækket af boreprocessen. Det er generelt ikke et problem med borede rotorer, men det er blevet kendt for at ske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95364.html