Chrysler lille blok " LA "-serien V8 motor er en af ​​de mest almindelige motorer med tidlig produktion går tilbage til midten af ​​1960'erne . "L" i LA betegner vægtbesparende design foranstaltninger, der forbedrede ydeevne potentiale. I denne motorfamilie er de 340ci og 360ci motorer oftest valgt for deres præstationer. Aftermarket ydeevne opgraderinger

motorændringer der producerer flest performance gevinster i enhver motor er relateret til luftstrøm. Motor effektivitet og effekt er i høj grad afhængig af at få så meget luft ind og ud af en motor som muligt. Med dette mål for øje , har ændringer af indsugningssystem ( carb og indsugningsmanifold ) , topstykker , cam timing og udstødningssystemer den største indvirkning på ydeevnen.
Edelbrock RPM Heads
< br >

Edelbrock har designet aluminiums topstykker , der kan boltes på Chrysler LA motor, der giver større luftgennemstrømning potentiale end fabrikken støbejern hoveder. Disse hoveder har 171cc indtag løbere og 77cc udstødning havne , og bruge 2,02 - og 1,6 -tommer indsugnings-og udstødningsventilen , hhv. De har en maksimal ventil åbning 0,575 inches elevator.
Resultater Potentiale

En lidt mindre motor end 360ci har opnået magt udgange større end 415 hestekræfter og mere end 395 mund- pounds af drejningsmoment ved hjælp Edelbrock RPM hoveder i kombination med en matchende Edelbrock RPM ydeevne knastaksel og indsugningssystem .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95463.html