Ydeevne opgraderinger til en Mazda RX7

Mazda fremstillede sin RX-7 gør af sports coupe 1988-1995, strækker sig over to generationer inden for denne frist. Mens den anden generation (1993-1995) fremhævede kun én trim og få ydeevne opgraderinger, den første generation af RX-7 bød på en række ydeevne opgraderinger til bilens motor, transmission og brændstoføkonomi. Trim

Tre trimmer var tilgængelige i første generation RX-7s. I generation sidste år, var coupe, turbo og konvertible trimmer alle tilgængelige, hver med forskellige resultater specs og opgraderes muligheder. Standarden coupe detail for omkring $ 20.000, mens performance-opkrævet turbo omkostninger $ 27,100 og konvertible detail for $ 28,150.
Motorer

to motorer var til rådighed i '91 RX -7'er. Den første var en RO motor, der havde et deplacement på 1.308 cc (79.82 cubic inches), og et kompressionsforhold på 9.7:1. Performance til motoren var anstændigt, featuring netto hestekræfter på 160 og et drejningsmoment på 140 ft-lbs. Den coupe og cabriolet trimmer featured denne motor standard.
Turbo

turbo trim kom udstyret med en lidt mere kraftfuld motor standard. Selvom også en 1,3-liters RO motor, figurerede denne motor et kompressionsforhold på 9.0:1. Det udføres på en netto hestekræfter på 200 og et drejningsmoment på 196 ft-lbs.
Transmission

To transmissioner var også tilgængelige i første generation RX-7s. Standarden for alle 1991 trim var en fem-trins automatgearkasse overdrive transmission. Dog kunne både coupe og cabriolet trimmer komme med en fire-trins automatgear i stedet på forbrugerens anmodning.
Fuel Efficiency

Alle trimmer af RX-7 var kun moderat brændstoføkonomiske, selvom motor og transmission opgraderinger havde et lille effekt. Standarden fem-trins manuel gearkasse var generelt mere effektiv end de fire-trins automatgearkasse. Derudover mindre magtfulde motor var mere brændstoføkonomiske end turbo. Konkret 160 hestekræfters motor med en standard fem trins gearkasse tilladt for en brændstoføkonomi på 17 mpg i byerne og 25 på motorvejen. I modsætning hertil tillod 200 hestekræfters motor med samme fem-trins gearkasse for kun 16 city mpg og 24 på motorveje.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96013.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Opgraderinger