Garrett VNT Turbo produkter er skabt af Honeywell Turbo Technologies. Garrett VNT er en variabel dyse turbine turbolader. Garrett VNT turboladere blev indført i 1991, og designet til at give hurtig boost respons på dieselmotorer. Den VNT turboladere tillader udstødningsgasstrømmen at være konstant varieres for at holde trit med skiftende hastigheder og magt. Ved lave hastigheder, lukke vingerne for at øge trykket, og ved høje hastigheder, åbne vingerne for at forhindre over-boost. Der er fire forskellige typer af VNT turboladere: Den første generation VNT, Slidevane VNT, DutyDrive VNT, og den tredje generation VNT. Første generation VNT

Den første generation VNT skabt høj lufttæthed at give mere brændstof, der skal sprøjtes ind i motoren med den samme luft-brændstof-forholdet. Denne proces i høj grad forbedret den samlede brændstofforbrug med turbolader. Det er også lykkedes at øge ydeevnen og mindske skadelige brændstof emissioner.
Slidevane VNT

Slidevane VNT har alle de egenskaber, den første generation VNT. Den Slidevane VNT benytter et mobilt dyse stempel systemet at ændre tværsnittet. En elektronisk styret roterende elektrisk aktuator anvendes til at kanalisere udstødningsgas til turbinehjul (tværsnit). Dette system yderligere forbedrer ladetryk, drejningsmoment og brændstoføkonomi. Den Slidevane VNT bruges på 2.0L til 2.5L motorer.
DutyDrive VNT

DutyDrive VNT bruges på medium og tunge erhvervskøretøjer. Den DutyDrive VNT hjælper terrængående og arbejdsvilkår køretøjer passere emissionskrav. Det DutyDrive VNT har de fleste af de samme egenskaber som den første generation VNT med et par forskelle. En balance-system tilføjer kontrol udligner trykket og reducerer friktion mellem motor og turbolader. Afrundede vinger og en ny turbinehjul design hjælper med at forbedre effektiviteten og brændstofforbrug.
Third Generation VNT

tredje generation VNT oplevede mange forbedringer. Det fremhævede en ny vinge form og en ny turbinehjul at begge forbedrede kontrol til systemet. Den nye VNT patron var mindre, renere og lettere at ændre. Garrett REA præsenteret på tredje generation VNT elektronisk styrer luft, der strømmer ind og ud af systemet. Garrett REA endvidere erstattet vakuumsystem brug for motorer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96057.html