Mopar 440 motor Rebuild Options

Blandt de Pantheon af store motorer, Chrysler 440 er en Thunder Gud af drejningsmoment. I en vis forstand gjort denne egenskab de 440 et offer for sin egen succes, den 440 Earth bevægelse moment gjort det en perfekt pasform til en række store sedaner, autocampere og andre tunge køretøjer, og som sådan, mangler den en smule mystik i forhold til race-opdrættet Hemi. Dog kunne de borgerlige oprindelse ikke holde denne største af Chrysler big-blokke fra at nå så legendarisk status som nogen af ​​sine samtidige fra GM eller Ford. Stock Genopbyg
p Der er intet galt med en mere eller mindre lager genopbygge hvis du bare leder efter en pålidelig og "torquey" motor til magten din klassiske Chrysler eller autocamper. Men du kan drage fordel af nogle moderne teknologi til at øge magten, brændstofeffektivitet og pålidelighed. Moderne elektroniske distributører er mere kraftfuld og pålidelig end gamle punkter-type distributører og vil langt længere end deres mekaniske modstykker. Betragt også en moderne karburator, dual-mønster knastaksel og et sæt af brugte skæreborde i stedet for den oprindelige Udstødningsmanifolder. Under en tre-vinkel ventil job skåret i ventilsæderne vil øge lav rpm drejningsmoment, og en elektrisk ventilator og vandpumpe vil øge magt og brændstofeffektivitet på tværs af brættet.
Mild resultater

Du ved, du taler om en dårlig motoren, når 400 hestekræfter og 450 lb-ft af drejningsmoment er "forholdsvis milde." Hvis du leder efter nogle fedt hestekræfter uden at ofre din bils gade manerer, kaster et par grundlæggende hot rod dele på din blok kan udføre opgaven. Du får brug for et sæt af 10-til-1 flat-top stempler, krom Moly bolte hele motoren, en justerbar valse-rocker valvetrain en knastaksel med omkring 238/intake og 246/exhaust varighed ved 0.050-tommer lift. Du skal bruge en høj-flydende, dual-plane indtag med et sæt af fuld længde, 1 7/8-inch headers og et fuldt moderne tændingssystem. Overvej at købe en magt pakke som Performer RPM pakke, der tager alle de gætterier ud af at matche cam, hoveder, indtag og karburatoren til at producere den ønskede effekt.
Går Big

Mopar'S magt strategi har i årtier været "go big eller gå hjem." A 440 blok vil let tage 500-plus cubic inches ved hjælp af en Stroker kit, men du måske ønsker at overveje ophugning motorblokken og starter med en 1972-1973 400 blok, som har langt tykkere vigtigste web-forstærkninger til at håndtere 500 enorme drejningsmoment. De 400 er en low-deck design, men vil stadig udvide til mere end 512 kubik inches med nogle maskine arbejde. Påfør den grundlæggende genopbygge spids beskrevet i afsnit 1 til en 500-plus motor og du kan nemt netto 400-plus hestekræfter og 500-plus lb-ft af drejningsmoment med et glas-glat tomgang. A 512 underlagt den samme behandling som beskrevet i afsnit 2, bør netto dig en nem 500 hestekræfter og 550 lb-ft af dæk-shredding drejningsmoment.
Tvungen Induktion

Nothing slår en turbo setup for hestekræfter, drejningsmoment og alsidighed. Hvordan du opbygger din motorblok afhænger af, hvor meget strøm du ønsker at gøre, i sidste ende, motorblokken selv er hvilke grænser power potentiale. A 440 blok forstærket med en hoved-bærende bælte kan modstå omkring 800 hestekræfter, før krumtapakslen borer sig ned i jorden, en stærkere 400 blok kan gå til omkring 1.000 hestekræfter med forstærkninger. Uanset hvad, vil du ønsker at bruge et sæt af 8,5-til-1 smedede stempler, smedet stål stænger og krumtapaksel, stål vigtigste hætter og krom-moly bolte og nitter hele vejen igennem. Aftermarket hoveder flyder mindst 215 cfm på indtag sider er bedst, men porteret lager hoveder vil arbejde. Du kan bruge hvad knastaksel, du ønsker, så længe det fungerer med lederne og indtag, og holder motoren under 6.000 omdrejninger i minuttet eller deromkring. Du behøver ikke at bruge en eftermarkedet brændstof indsprøjtning setup, en blow-grundig karburator vil fungere godt, så længe du holder boost under 8 til 10 psi. Som altid, redskaber en twin-turbo setup du hurtigere gasspjæld respons og lave omdrejninger moment, men en enkelt turbo setup vil være billigere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96258.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Opgraderinger