Topstykke matching handler om videnskab? Balancering absolut luftstrømmen og strømningshastighed er altafgørende for at opretholde ydeevne fra tomgang til rød-line. Indsugningsport runner længde er en medvirkende parameter, men måske ikke så meget som du måske tror. Flow vs Velocity

motorens cylindre vil kun trække i en begrænset mængde luft gennem indtag porte. En lille diameter indsugningsport tvinger luft strømme gennem hurtigere at fylde cylinderen. Dette øger lave omdr. drejningsmoment, men begrænser absolut luftstrøm og dermed top-end hestekræfter.
Indsugningsport Længde

Gøre indsugningsåbningen længde længere sager luften at flyde gennem hurtigere uden hestekræfter iboende begrænsninger at gøre det mindre i diameter. Men i sidste ende, indtagelse portlængde er ikke nær så vigtig som dets tværsnit og design. Indsugningsmanifold løbere væsentlige fungere som en forlængelse af de hoveder 'indtag havne så motoren bygherre til at finjustere motorens driftsområde uden at bekymre sig om hoved port længde.
Resonant Tuning

Air er både elastisk og har masse. Når en motors indsugningsventil lukker, luften inde i indsugningsåbningen og manifold runner holder bevæger sig, komprimere mod ventilen og sprang tilbage mod manifolden. Dens hurtige ekspansion derefter forårsager et vakuum, som tvinger luften til at vende retning og skyde tilbage mod indsugningsventilen. På bestemte omdrejninger, falder denne luft vending med indsugningsventil åbning, hvilket skaber en slags "trykladning" effekt. Længere indtagelse løbere forårsage dette trykladning effekt til at ske lavere i omdrejningsområdet og kortere dem placere den højere i rækken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96417.html