Konkurrence Engineering fremstiller justerbare tre-vejs chok for både foran og bag på drag racing køretøjer. Teknologien bag disse chok tillader bilister at hurtigt at ændre stødabsorbering forholdet til at opfylde deres behov på racerbanen . Den forreste ende af bilen stiger hurtigt efter start , som overfører mere vægt til de tilbage dæk og giver bedre trækkraft ved højere hastigheder . Instruktioner
1

Tag fat i chok og hold den lodret med stemplet akslen opad. Skaftet er den stationære del af chok, at den bevægelige halvdel går til stødabsorbering.
2

Placer den ene hånd på bunden af ​​chok , mens du holder i toppen af ​​chokket med den anden hånd . Komprimere og udvide chok omkring 10 gange . Denne handling vil udrense enhver luft i stød fra skibsfart.
3

Komprimer chokket igen og drej indstilling indikatoren uret, indtil du hører klikker på hver indstilling. Dette indstiller automatisk justering system på stød.
4

Komprimer chokket fuldt ud og rotere hak indikatoren til en af ​​de tre indstillinger. Front chok på indstilling "R" har et forhold på 60/40 , "F " indstillingen forholdet er 80/20 og " SF " indstilling er en 90/10 ratio. Bagstøddæmpere har et forhold på 50/50 på "R "-indstillingen , 40/60 på "F "-indstillingen og 30/70 om " SF "-indstillingen.
< Br > .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96421.html