The Dana 20 er en overførsel sag, der har et ry for robusthed og pålidelighed. Den blev primært anvendt i ældre Jeeps, selv om det også blev brugt i International Harvester og General Motors lastbiler. The Dana 20 er populært med off-road entusiaster som en eftermontering i fire-hjulstræk køretøjer på grund af sin solide konstruktion og kompakt størrelse. Dana 20 kan ændres med lavere gear og flere skiftere. The Stock Dana 20

Bestanden Dana 20 overførselstilfælde har to tilstande og to hastigheder. Det tilbyder fire-hjulstræk og to-hjulstræk. Det giver også en høj rækkevidde (til motorvej hastigheder) og en lav rækkevidde (for langsom, off-road kørsel). Den høje-range forholdet er 1:1, hvilket betyder intet gear reduktion. Den lave område 2:1, hvilket betyder, at køretøjets totale gearing sænkes, hvilket reducerer køretøjets tophastighed men drejningsmomentet øges til hjulene. En bestand Dana 20 har kun én Shifter, så det er kun i stand til enten tohjulstræk eller firehjulstræk.
Various Skiftegreb

Ombygningssæt og adaptere er tilgængelige at installere Dana 20 i mange off-road køretøjer. Disse konvertering kits kommer med forskellige stilarter af skiftere, der kun passer en bestemt bilmodel. For eksempel vil skifteren fra en Jeep CJ5 ikke arbejde i en International Harvester Scout. Disse skiftere er designet til at passe gennem gulvet tunnel af køretøjet med et minimum af skæring. Samtidig er de designet til at rydde instrumentbrættet og stadig tillade en ordentlig vifte af bevægelse under gearskift. Hvert fabrikat og model af køretøjet kræver en anden Shifter at passe til Dana 20 tilbagesendelse.
Twin Stick Konverteringer

En populær opgradering til Dana 20 er kaldes en "Twin Stick Conversion." Dette giver off-roader med mere udstyr og hastighed muligheder, end en bestand Dana 20.. Indstillingerne omfatter to-hjulstrækket høj, to-hjulstrækket lavt, fire-hjulstræk høj og fire-hjulstræk lav. Den dobbelte-stick konvertering ikke altid udføres, når en Dana 20 er monteret på et køretøj. Men det er ofte installeret af off-roaders som bygger deres fire-hjulstræk køretøjer at tackle de hårdeste terræn.
Shifter Byggeri

Aftermarket shifter konvertering kits er bygget af heavy-duty rustfrit stål. De skiftere har nok styrke til at stå op til misbrug af off-road brug uden at bøje. De har også modstå rust - en fordel i et køretøj, der kan køres gennem vandløb, og som måske eller måske ikke har en top at beskytte det mod regnen. Enkelt og twin-stick skiftere kommer i mange forskellige former og længder, afhængig af køretøj det bliver installeret i.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96492.html