Uanset om de har automatisk eller manuel gear, har næsten alle biler og lastbiler har kløerne på en slags. I virkeligheden kunne man næsten sige, at bilens bremser selv er en slags kobling, da de arbejder på det samme grundprincip , og gør stort set det samme. Uanset deres placering , koblinger kun varierer i grader af form og bestemt funktion. Clutch Basics

En kobling forsamling består af en ring af bremse -pad -lignende friktionsmateriale ( forbundet med transmissionen indgangsaksel ) , en metal disk ( svinghjulet , forbundet til motoren ) og en række af fjedre ( trykpladen ) til at skubbe de to sammen . En mekanisk eller hydraulisk servo tilsluttet koblingspedalen skubber de to fra hinanden , så føreren kan afbryde motor og transmission på vilje.
Clutch Packs

kobling pack eller multiplate kobling bruger flere friktionsskiver og metalplader for at øge koblingen overfladeareal uden at øge den samlede kobling diameter. En multiplate kobling består af vekslende , dobbeltsidede friktionsskiver og metalplader . En fjeder pack eller hydrauliske system - som i en automatisk transmission - presser skiverne sammen og låser friktionsskiverne til koblingspladerne

. .from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96619.html