Vippearme omsætte bevægelsen af ​​knastakslen i en forbrændingsmotor til at flytte indtag og udstødning ventiler af motoren. På grund af den konstante bevægelse, kan disse stykker være udsat for slid og ælde efter lang tids brug. Factory installerede rockere er sammensat af et enkelt stykke stemplet stål, mens rulle rockere samles med flere bevægelige dele. Det unikke design af rullelejer rockere reducerer eventuelle stammer fra stress samt friktion som delene er designet til at rocke i stedet for skrabe mod hinanden. Af denne grund rullelejer rockere bruges ofte i racing motorer. Der er nogle nemme måder at identificere en rulle rocker. Instruktioner
1

Kig på bunden af ​​rocker. Hvis den nederste ender i en pæreformet halv kugle med en ovalt hul i bunden, er det sandsynligvis en standard rocker. Hvis bunden er rund, med en stor cirkel skåret ud gennem siderne, er det sandsynligt en rulle rocker.
2

Forhøre hvorvidt motoren er blevet ændret, eller hvis alle delene er standard . Roller rockere er et eftermarked mulighed, så hvis motoren aldrig er blevet ændret, rockerne er sandsynlige standard rockere.
3

Kig på toppen af ​​rocker. Hvis enden af ​​vippen, der forbinder til stemplet er et solidt stykke stål med en tud-lignende ende, det er en standard rocker. Hvis enden, der forbinder til ventilerne har et separat rullende metalstykke knyttet til det, så er det en rulle rocker.
4

Kig på rocker generelt. Standard rockere er lavet af et enkelt stykke stemplet stål. Roller rockere er lavet af flere samlede komponenter med bevægelige dele. Hvis rocker er lavet af forskellige komponenter, og indeholder bevægelige dele, så er det en rulle rocker.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96656.html