Hvordan man gør Plus Dimensionering på hjul og dæk kombinationer

Plus dimensionering på hjul og dæk er vigtigt, når der beskæftiger sig med eftermarkedet hjul. Dette er en kombination af flere hjul og mindre dæk. Selv om der er både fordele og ulemper til dette, er det et relativt populært valg blandt bilentusiaster. Du kan gøre plus-dimensionering på din bil, hvis du kender et par enkle trin, som anført nedenfor. Instruktioner
1

Forstå fordele og ulemper ved plus dimensionering hjul og dæk. Det gode ved at bruge mindre dæk og større diameter hjul er det holde speedometeret nøjagtige. Der øger også håndtering og drejningsmoment. Men det gør for en grovere ride og har tendens til at bære dækkene hurtigere.
2

Vide, hvad plus størrelse du er. Der er generelt plus dimensionering ene og plus dimensionering to. En ville være, når du gøre overgangen fra, siger en 16 "til 17" hjul, mens en to plus dimensionering ville være fra en 16 "til en 18". Plus size tal er væsentligt forskellen i inches mellem de gamle hjul og de nye fælge.
3

Hold dækket skærmformat så tæt som du kan, når plus dimensionering, vil dette holde slitageadvarsel tæt på det normale og forlænge varigheden af ​​dækkene. For at beregne det aspekt ration du har i øjeblikket: E = (A * B) /25,4 (hvilket resulterer i inches). B = den procentdel af formatforholdet, kan dette ses på siden af ​​dækket. For eksempel. 225/55R-16 Det 55R er det aspekt ratio på 55%. Konvertere det til inches, kan du gøre det samme med de nye dæk, og sørg for at de er ens.
4

Arbejde med et dæk specialist, hvis du har problemer med at finde de rigtige dæk til din nye hjul . Det er bedre at få hjælp end at ende op med mindre end optimale dæk, og har dem til at bære hurtigere end normalt, koster dig ekstra tid og penge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98016.html

Previous:
Next:

dæk