Bremse rotorer er ligesom næsten alle andre køretøjer mekaniske del i, at de er modtagelige for skader. Selvom det ikke er en rutinemæssig kilde af større mekaniske problemer, kan bremse rotorer blive beskadiget eller skæv fra en række forskellige årsager. Hvad der følger er en kort liste over de mest almindelige årsager til skæve bremse rotorer. Overdreven varme

Bremse rotorer er meget modtagelige for overdreven varme, især varme relateret til overdreven bremseklods friktion. Hvis bremse rotorer er udsat for ekstrem varme niveauer i en længere periode, kan de blive fordrejet og ødelagt.
Fysiske skader

Mange gange bremse rotorer er beskadiget under dækskift, især da resultaterne af en defekt donkraft eller hydraulisk donkraft, der fejler og giver bilen og bremsen rotor mekanisme til at falde til jorden, og dermed alvorligt skadelige og /eller vridning bremsen rotoren.


Funktionsfejl bremseklodser

Funktionsfejl bremseklodser kan alvorligt skade og /eller kæde et sæt bremse rotorer. Bremseklodser, der er knækkede, itu eller er forkert installeret kan forårsage fysisk skade på bremse rotorer, skader, der kan omfatte revner, brud eller vridning.
Funktionsfejl Bremsecalipre

Brake calipre er ansvarlige for at klemme bremseklodserne mod spinning bremse rotorer, en proces, der producerer en bils bremsning. Funktionsfejl bremsecalipre kan anvende unormale mængder af klemme handling over tid, en tilstand, der kan alvorligt warp et sæt bremse rotorer.
Damaged Hub Assembly

Bremse rotorer dreje rundt et køretøjs navsamling, hvilket er en lang, slank stang, der huser hjullejer og tilvejebringer ankeret som et køretøjs dæk anbringer til. En bøjet eller beskadiget navsamling kan forårsage en rotor til at vende unormalt, en tilstand, der kan føre til vridning af bremsen rotoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57195.html