De bageste bremseklodser på en Audi A6 bruge en skydelære og rotor design for maksimal fastspænding magt. Men downside til øget ydeevne øget slitage. Du bliver nødt til at tjekke bremseklodserne på A6 hvert halve år for slitage. Når puden materiale er ned til 1/8 tomme tyk, skal du udskifte dem. Ting du skal
Tire svensknøgle Salg Jack
Two bukke
Topnøgle
Socket sæt
13mm gaffelnøgle eller skruenøgle
Bremsekaliber tilbagetrækning værktøj (fås fra Audi)
Vis Flere Instruktioner
1

bryde løs de bagerste lug møtrikker på A6. Vend dem 1/4 omgang mod uret med en dæk skruenøgle.
2

Løft den bageste del af A6 på bukke. Brug den bageste jack punkt bag stammen til at løfte op på bilen. Derefter place bukke på bagsiden donkraft støtter i den bageste del af køretøjet. De er placeret på den side af køretøjet lige bag de forreste døre på bunden af ​​bilen. Derefter sænkes A6 på bukke.
3

Fjern lug nødder og trække hjulet af den bageste hub.
4

Fjern det øverste og lavere caliper monteringsbolte med en topnøgle og 13mm sokkel. De bageste kalibre er i modsætning til de fleste calipre, fordi de har en møtrik, der forvandler med caliper bolte. For at fjerne monteringsbolte, skal du holde denne holdemøtrikken stadig med en skruenøgle eller gaffelnøgle samtidig fjerne de monteringsbolte.
5.

Træk caliper off rotoren. Puderne skulle falde lige slukket, fordi A6 ikke bruger en holder på bagsiden caliper.
6

Træk stemplerne med stemplerne værktøj. Skub værktøjet over rillerne i stemplet og drej stemplet med uret for at trække stemplet tilbage i kaliberen.
7

Skub den nye puder i kaliberen, så den buede ende af puden vender indad mod kaliberen.
8

Skub caliper tilbage over rotoren og sætte bremser sammen igen. Montering er det modsatte af demontering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57413.html