bagbremseskiver har caliperne som hydrauliske komponenter for at udvide og klemme bremseklodserne mod overfladen af ​​rotorerne. De er mindre end deres forskivebremse modstykker. Ved udskiftning puder, rotorer eller begge, skal du komprimere caliper stempler at gøre plads til de nye, tykkere bremsedele. Mens nogle køretøjer har calipre, der kan komprimeres med simple værktøjer, andre er ikke så let. Altid henvise til en reparation manual til din specifikke køretøj at afgøre, hvilken type du har, eller du kan beskadige calipre. Ting du skal
6-tommer C-clamp
Caliper reset værktøjskasse med adaptere
Ekstra stor kanal låser
Caliper krog eller wire bøjle
Specifik reparations manual

Vis Flere Instruktioner
1

Hæng caliper med en skydelære krog eller improviseret krog med en wire bøjle til baghjulsophæng når fjernet. Lad det ikke hænge fra bremseslangen, eller du kan beskadige slangen.
2

visuelt stemplet på kaliberen. Hvis det er et fast stempel med riller, kan det ikke komprimeres med en C-klemme eller kanal låse. Hvis det er et hult stempel, kan det være.
3

Indsæt C-clamp på kaliberen så toppen af ​​klemmen er at kontakte den indvendige boliger og kørsel boring af klemmen er inde i det hule stempel. Hvis det ønskes, kan du bruge bagpladen i en af ​​de puder til at sidde på toppen af ​​stemplet. Stram C-clamp langsomt at komprimere stemplet.
4

Brug et sæt af store kanal låse til at udføre den samme opgave, som trin 3, hvis du ikke har en 6-tommer C-clamp. Rear calipre er mindre end kaliper og stemplerne kan normalt komprimeres meget lettere end forsiden.
5.

Brug et skydelære reset værktøj til at komprimere stemplerne, der er solid. (Disse stempler vil have synlige hak på faststofstempel placeret modsat af hinanden.) At gøre det, matche en adapter fra reset værktøj til hakkene, så sted i reset værktøj.
6 < p> Placer bøjlen beslaget af reset værktøj på indersiden af ​​den ydre caliper hus med adapteren og dornen er fastgjort til stemplet.
7

Drej akslen med uret for at komprimere stemplet, indtil det fuldstændigt er siddende inde i boringen. Vær opmærksom på at nogle køretøjer kan indeholde både højre og venstre hånd gevind calipre. Dette betyder ene side (normalt førerens) vil indeholde en uret at komprimere stemplet, mens den anden side kan indeholde en uret bevægelse at komprimere stemplet. Mens dette scenario er sjælden, betyder det eksisterer - at forsøge at komprimere stemplet den forkerte måde kan beskadige den

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57564.html