Honda klimaanlæg ikke føjer koldt til den drivende område. Klimaanlæg fjerne varme og fugt fra luften. Vide, hvordan klimaanlægget funktioner er vigtigt at gøre eventuelle reparationer. Hvis du bruger tid på at lede efter måder at "tilsæt koldt", så du vil aldrig løse et problem. En Honda airconditionanlægget har fire separate funktioner til at fjerne kontrollerende varme: den termostat, ventilator, kompressoren og drivrem. Reparation af en Honda klimaanlægget (A /C) enhed betyder fejlfinding alle fire komponenter. Fejlfinding kompressoren

hjertet af Hondas A /C er kompressoren. Kompressorer har en vis mængde af kølemiddel, tilsætningsstoffet ansvarlig for effektivt at fjerne varme fra omgivende luft. Komprimere kølemidlet gør det koldere og som det bliver koldere fjerner varmen fra luften cirkuleres i kølervæske. Kontroller kølervæske niveauer i A /C enhed og fyld med den korrekte kølevæske efter behov. Hondaer mere end 20 år gamle, kan kræve et kølemiddel ikke længere tilgængelig for offentligheden. Tjek instruktionsbogen eller kigge på siden af ​​kompressoren for kølevæske specifikationerne. Hvis din Honda har brug ældre kølervæske, du bliver nødt til at have det serviceres af en certificeret bil air condition mekaniker. Disse fagfolk er de eneste teknikere tilladt i dag til at håndtere ældre kølemidler.

Reparation af en kompressor, men involverer erstatning. Air condition kompressorer, er dog ikke svejset, men fastgjort med skruer og bolte. Fjernelse af kompressor og installere en ny er bare et spørgsmål om at fjerne de mounts, frakoble kølevæske indløb og udløb vedhæftet fil, og færdiggøre processen i bakgear for installation.

Sørg dog for at bløder al kølervæske før du afmonterer kølevæske fittings. Kølevæske er under pres. Placeret på kølevæske slangen er en lille udløbsventil ligner en dækventilen. Træd den, indtil kølemidlet bortvist.
Fejlfinding drivrem

svinghjul i de største Serpentine drivrem beføjelser klimaanlægget kompressor. Bæltet findes på forsiden af ​​motoren og vinden omkring andre svinghjul til olie, vand, strøm bremse og styring (hvis monteret) pumper, og på nogle Hondaer køleventilatoren. En glider bælte får kompressoren til at spinde sporadisk, og varm luft kan være det første tegn bæltet skal udskiftes, før større problemer ske.

Kontroller remmen for skader. Hvis der er nogen bælte slap eller flosser, udskiftes med det samme. Løsne remspændingen hjul med en passende sokkel at ændre bæltet. Et diagram på forsiden af ​​de motoriske diagrammer korrekt snoede at få alle de svinghjul knyttet til bæltet.
Fejlfinding Fan

En fan bag instrumentbrættet driver den kolde luft gennem Hondas kabine. Ventilatoren kan være direkte bag, under og bagved på den anden side af firewallen -. Metalpladen adskiller motorrummet fra passagerområdet afhængigt af modellen

Find ventilatoren og sørg for at det fungerer korrekt . Hvis en kniv er brudt, bliver du nødt til at erstatte blæseren. Brug det rigtige værktøj til at stramme skovlbladet til drivakslen hvis den er løs. Rengør fan af snavs oprustning, fedt eller olie. Fans behøver ikke smøring.
Fejlfinding termostatstyringer

Sørg sikringen til A /C enheden ikke brændt igennem. Hvis klimaanlægget ikke virker med eller uden sikringen, udskift sikringen. Også kontrollere inde i instrumentbrættet for eventuelle løse eller knækkede forbindelser. Reparere eventuelle løse eller split ledninger.

Hvis temperaturen styreenheden ikke vil reagere på eventuelle indstillinger er det skal udskiftes. Du vil ikke nødt til at bruge en lodning værktøj, fordi alle forbindelser er skruer eller snap forbindelser. Tager den gamle termostat og sætte i en ny er ikke svært.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57566.html