for 2002 Buick Park Avenue har skivebremser foran, som omfatter calipre, bremseklodser og rotorer (også kendt som discs på grund af deres form). I modsætning til bagbremser (uanset om bag disken eller bag tromle), de forreste bremser arbejder tre gange hårdere for at standse køretøjet effektivt. Dette skyldes vægtfordeling - da motoren er i fronten, det meste af vægten er placeret i den forreste. Hvis rotorerne er skæv (forårsager en pulsering /vibration, når du bremser), udstenede med rust, rillet eller scoret, vil de tidligt skade friktionsmateriale af bremseklodser. Ting du skal
Tire chock
Breaker bar
Socket sæt
hydraulisk donkraft
2 bukke
Medium brækjern
Bremserens spray
Shop klude
Skruetrækker med lige kærv
spindelmøtrik socket
Box-skruenøgle sæt
Caliper bøjle
Udskiftning rotorer
Replacement spindelmøtrik
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Placer et dæk chock bag en af ​​de bageste dæk efter parkering Buick på en hård, plan overflade og anvende håndbremsen.
2

Løsn de forreste hjulmøtrikker med breaker bar og stik en kvart omgang mod uret.
3

Løft Park Avenue med en hydraulisk donkraft og støtter den på bukke placeret under hjørnet vanger. Placer ikke bukke under de nederste kontrol våben, hvilket vil forhindre dig i at fjerne rotorerne
4

Fjern de løsnede hjulmøtrikkerne, og derefter dækkene
5 Placer et medium brækjern ind i den forreste vindue i kaliberen mellem påhængsmotor pad og rotoren, så lirke mod stemplet i kaliberen for at komprimere det indad. Gå så langt som brækjern vil tillade dig at. Dette vil gøre plads til den nye, tykkere rotor.
6

Spray drivakslen gevind med bremse renere spray og tør dem rene med en butik klud. Dette vil fjerne enhver snavs eller affald, der kan beskadige gevindet på spindlen, når du fjerner spindelmøtrikken.
7

Stik en skruetrækker i den forreste caliper vinduet og derefter ind i et af rotoren finner. Drej rotoren, så skruetrækkeren vil sikre den for at dreje spindelmøtrik uret uden at rotoren til at flytte (med uret for førersiden rotor og mod uret for passagersiden rotor).
8

Fjern spindelmøtrikken fra spindelen i en uret bevægelse ved hjælp af en breaker bar og spindelmøtrik sokkel.
9

Fjern caliper bolte med en topnøgle, og fjern derefter caliper og bremseklodsenhed fra rotoren. Brug en skydelære bøjle for at støtte caliper til den forreste chassis for at forhindre det i at hænge ved den hydrauliske bremse slange.
10

Fjern rotoren.
11

Spray udskiftning rotor med bremse renere spray for at fjerne rust forebyggelse belægning. Overtrækket forhindrer rustdannelse på rotorerne under lagring på dele hylderne. Rengør begge sider grundigt og lad det tørre helt, eller tørre dem tørre med en butik klud.
12

Udskift rotor, caliper, caliper bolte og en ny spindel møtrik. Spænd spindelmøtrikken til 120 mund-pounds med momentnøgle og spindelmøtrik stik. Udfør rotor udskiftning procedure for det andet forhjul.
13

Udskift dæk og hjulmøtrikker. Spænd hjulmøtrikkerne lun til navet og sænk Buick. Spænd lug nødder i en alternativ mønster til 100 mund-pounds med momentnøgle og egnede mellemstore sokkel.
14

Pump foden bremsepedalen, indtil det føles normal, udløse parkeringsbremsen, fjerne dækket chock og derefter teste drive Park Avenue for bremseeffekten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/57891.html