Bremse sko og puder er vitale elementer i køretøjets bremsesystemer. Omkring halvdelen af ​​alle bilproducenter stadig bruge tromme-stil bremser for baghjulene. Konstant friktion forårsager sko og puder til at bære ud, så de skal efterses og ændres når de viser tegn på slitage. Mens servicering front skivebremser er forholdsvis let, kan bageste bremsetromler være svært uden specialværktøj fremstillet specielt til dem. Ting du skal
For shoes:
Lug skruenøgle Salg Jack
Hammer
Bremsefjeder værktøjet
låsekrampen værktøj
Skruetrækker
Bremse renere
Nondrying silikone bremse glidecreme
For pads: Hej Hex skruenøgle
C-clamp
Vis Flere Instruktioner
bremsesko
1

Loosen bageste hjullåsemøtrikkerne, jack bilen op og tag dækket. Arbejdet med kun ét hjul ad gangen. Bremsetromlen skal glide forholdsvis let efter rammer yderkanten af ​​tromlen med en hammer for at løsne den. Når tromlen er slukket, vil du se højre og venstre bremsesko, der skal fjernes, på hver side af bremsen forsamling, holdt sammen i toppen af ​​returfjederen. Brug af foråret værktøjet, off tage returfjederen placeret lige under cylinderen på toppen af ​​hjulet. Dette er den første af tre kilder, der skal tages væk fra bremsebakkerne.
2

Tag den anden fjeder fra bremsesko, en, der slutter dem sammen i bunden ved hjælp af foråret fjernelse værktøj. Derefter bruger låsekrampen værktøj, fjern holdeclipsene holder skoene på hjulet forsamling. Sno klippet værktøjet mod uret for at løsne og fjerne clipsene, placeret på hver bremsebakken, midtvejs mellem toppen og bunden af ​​skoen. Hold holdeclipsene og fjedre afsat til nu at bruge på de nye bremsesko.
3

Træk bremsebakkerne udad fra akslen og fjerne dem fra hjulet. Den tredje og sidste forår, bremsen justering, kan nu tages ud af skoene og lægge med de andre. Afbryd nødbremsen fra højre bremsesko ved nysgerrige op på ringen holder skoen til nødbremsen armen med en skruetrækker. Check bremsetromlen mod specifikationer i instruktionsbogen, og har det dukket op igen, hvis nødvendigt. En bremsetromle kan genopstået flere gange før de skal udskiftes. Check med en certificeret bremse mekaniker for flere detaljer.
4

Spray bremse renere på alle synlige overflader for at fjerne indtørret-bremse støv. Påfør nondrying silikone bremse glidecreme til de seks kontaktpunkter, hvis de tre sæt fjedre røre hjulet samling, de slidmærker er klart synligt
5

Sæt stiften fra nødbremsen armen ind i. ny ret bremse sko. Fastgør justering forår til både nye sko, og trække dem fra hinanden til at passe omkring akslen. Skru holdeclipsene for begge sko, derefter bruge foråret afsked værktøj til at erstatte fjederen i bunden af ​​sko og returfjederen øverst.
Bremseklodser
6

Løsn de forreste hjulmøtrikker, jack bilen op og slut tage ud forhjulet. Disken og caliperen forsamling er synlige, når dækket er fjernet. Brug hex svensknøgle til at skrue caliper monteringsbolte. Caliper monteringsbolte er normalt placeret på bagsiden af ​​caliper forsamling, et i toppen af ​​caliper mekanismen og en på bunden. Fjern bolte uret. Kontakt din instruktionsbog for den korrekte størrelse hex bolt.
7

Løft bremsen stempel caliper off resten af ​​caliper forsamling og inspicere det for lækager. Indstil bremsen stempel caliper afsat til nu, og pas på ikke at beskadige trykslangen knyttet til den. Disken eller rotor er synlig gennem kaliberen mekanisme, der forbliver på hjulet forsamling. Bremseklodserne er også synlige på hver side af rotoren.
8.

Fjern de gamle bremseklodser, bevarer den anti-rasle enhed til det nye sæt pads. Den anti-rasle enhed er simpelthen et underlag ramme, der kan klikkes på puderne. Kontroller rotoren for usædvanlige slidmønstre og har det slået om nødvendigt. Dette er en slibeproces, svarende til tromme resurfacing, der genskaber rotoren til en brugbar tilstand, og kan udføres flere gange, før rotoren skal udskiftes. Konsultere en certificeret bremse mekaniker for flere detaljer.
9

Tryk stemplet åben på bremsen stempel caliper med C-clamp, igen er omhyggelig med ikke at beskadige trykslange. Placer en side af C-clamp på stemplet, ved hjælp af en gammel pude for at beskytte det, og sætte den anden side af C-clamp udenfor stempel caliper, dreje klemmen, indtil stemplet er trykket helt ned.

10

Klip anti-rasle hardware på de nye puder og installere de puder i kaliberen forsamling, derefter erstatte stemplet caliper over pads. Påfør en lille mængde bremse glidecreme til hver caliper montering bolt til at sikre, at kaliberen enheden glider frit. Bolt bremsen stempel caliper på caliper forsamling. Vær sikker på, caliper forsamling glider frem og tilbage som det skal.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/58162.html