Fejlfinding en fejltænding på 3800 motoren begynder med at isolere fejltændende cylinder og derefter indkredse årsagen. Samme fremgangsmåde kan anvendes på andre motorer. Følg disse generelle retningslinjer for at finde ud af, hvorfor en 3800 motor udsættere. Cylinder Isolation

Begynd isolere cylinderen ved at udføre en cylinder balance test. Start motoren og lad den køre, indtil den varmes op til normal driftstemperatur. Med motoren i tomgang, omhyggeligt fjerne én tændrørskablet fra spolen pack eller distributør og bemærk at motoren stumble.The cylinder, der ikke bevirke, at motoren til at snuble, når tændrøret er fjernet den fejltændende cylinder. Gør dette til hver cylinder, en ad gangen, indtil fejltændingen er fundet.
Testing tændingssystem

Når foretaget cylinder er blevet identificeret, begynde at teste tændingen systemet. Først kontrollere spolen eller stikket wire tårn på gennemført cylinder. Er det brændte? Er der en varm gnist til stede, når tændrøret holdes tæt på det, med motoren kørende? Hvis ikke, årsagen er en dårlig hætte og rotor, eller en dårlig spole pack.If den krævede gnist er til stede, skal du kontrollere tændrøret selv. Med motoren stadig kører, skal du fjerne tændrøret af fejltændende cylinder fra stikket. Har det en god varm gnist med motoren kørende? Hvis ikke, det er en dårlig plug wire.If du stadig har en god gnist, fjerne tændrøret og sætte det ind i tændrøret. Med en anden tørnes motoren hold stikket til metallet på motoren og se om gnisten springer hullet. Hvis ikke, udskiftes stikket. Hvis du spore tændingen gnist hele vejen igennem systemet og få gode gnist over proppen, fejltændingen er ikke relateret tænding.
Testing Fuel System

Hvis årsagen ikke er blevet udpeget af tændingssystemet tests, flytte til brændstofsystemet. Du kender allerede hvilken cylinder sker, nu skal du bare nødt til at teste bilens evne til at affyre brændstof injektor. Først koble ledningerne fra injektoren og installere en injektor seletøj test lys i stikket. Nu tørne motoren og observere lyset. Hvis den blinker, er ECM fyring injektoren. Tag testen lys og geninstallere ledningsnettet på injector.Install en brændstoftryk tester i henhold til fabrikantens anvisninger, og drej nøglen til og fra et par gange, stopper i "On" position. Nu jorden den ene side af injektor til bare et øjeblik, og bemærk hvor meget brændstof trykfald. Hvis det ikke tabe, injektoren er dårlig og skal udskiftes.
Mekaniske motorproblemer
p Hvis årsagen til cylinderen fejltændingen ikke er fundet under tænding og brændstof systemet lokalisere tests, årsagen er mest sandsynligt mekanisk i naturen. En komprimering test vil sandsynligvis opleve, at cylinderen har lav kompression og er årsagen fejltændingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59960.html