Når din motor kører, det genererer en stor varme er ved at brænde brændstof. Kølesystemet er designet til at Contol denne varme, og en del af dette system er ventilatoren. Baghjulstræk køretøjer kan bruge motorens effekt for at drive en mekanisk ventilator, men forhjulstræk kræver en elektrisk ventilator fordi motoren er monteret sideværts i motorrummet. Når ventilatoren fejler, kan det medføre overophedning og beskadigelse af motoren. Mekanisk Fan Clutch

mekaniske ventilator og kobling bruges på baghjulstrukne biler er fastgjort til motoren og drevet af vandpumpe bælte. Når ventilatoren kobling går dårligt, er blæseren ikke matche hastigheden af ​​motoren, og blæseren er i stand til at trække luft gennem radiatoren. Det mest almindelige symptom på dette er en motor, der overophedes mens et stopskilt eller i langsom trafik, men kører ved normale temperaturer, når køretøjet bevæger sig med normal hastighed og luft tvinges gennem radiatoren åbningen mens køretøjet bevæger sig.

fan kobling skal have modstand, når spundet, mens motoren er slukket. Hvis det viser sig frit, skal det udskiftes.
Elektrisk ventilator Motors

elektriske ventilatorer, der anvendes på forhjulstræk køretøjer og sene model baghjulstræk køretøjer er en simpel elektrisk motor, der drives af batterispænding leveret gennem et relæ. De motorer er holdbare, men fra tid til tid, de mislykkes. De motorer tændes, når motoren når en bestemt temperatur, eller hvis klimaanlægget er tændt

En simpel test er at slå klimaanlægget til;. Blæseren skal komme videre i et par sekunder. Hvis ikke, skal du bruge en test lys til at kontrollere, om der er elektricitet komme til blæseren. Strøm til blæseren på en ledning, og jorden på den anden ledning indikerer en dårlig ventilatormotor. Ingen strøm til blæseren indikerer defekte elektriske styringer, såsom en dårlig switch eller en beskadiget ledning.
Electronic Controls

Elektriske ventilatorer er drevet af en relæ, der er slukket og den af ​​enten en sensor og computer eller ved en simpel termisk kontakt. Almindelige symptomer på en dårlig styrekredsløb er en ventilator, der ikke modtage strøm fra relæet. Den on-board computer styrer relæet ifølge kølervæsken temperaturføler. Den termiske afbryder driver blæseren ifølge motorens temperatur og skifter til jorden. En defekt switch, vil relæ, sensor, eller on-board computer resultere i en uvirksom fan.
Fejlfinding

fejlfinding er nemt. Drej klimaanlægget tændt, og tjek om magt og jorden på blæsermotoren. Hvis der er strøm på den ene ledning og jorden på den anden ledning med unplugged fan, den defekte del er en fan motor. Ingen magt eller nogen begrundelse angiver en kontrol-kredsløb skyld.

, Tag relæet, og test for magt og jorden på relæet havn. Du bør få målinger fra de to power terminaler og de to jordterminaler. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte relæet. Hvis en magt terminal får ingen læsning, kontrollere og udskifte sikringen. Hvis jorden ikke giver læsning, udskifte kølervæske temp sensor eller switch.
Summary

Korrekt ventilator drift er nøglen til ydeevne og lang levetid for din bils motor . Fejlfinding og reparation fan problemer er enkelt og vigtigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/59976.html