Timingen bælte på en 2007 Honda Civic bør udskiftes med de 100.000-mile-mærket. Mens de fleste mennesker er glade for at overlade dette til en professionel, kan den eventyrlystne bilejer redde sig et bundt ved at bytte selen ud i sin egen garage. Denne proces er ikke for den uerfarne ejer, men da det kræver præcis positionering af stemplerne og fjernelse af et stort antal komponenter. Ting du skal
Metric skralde sæt
Krumtap skruenøgle
Phillips og flad skruetrækkere Salg Jack Salg Jack står
vingemøtrik skruenøgle
Vis Flere Instruktioner

1

Jack bilen op og placere den forreste ende på bukke.
2

Fjern plastik afskærmning og drivere-side hjul for lettere adgang til krumtapakslen bolt.

3

Fjern tændrørene og tændrør ledninger. Notér hvilken ledning løber som tændrør, hvorfra terminal på distributøren cap. Det er vigtigt, at du ikke skifte dem rundt, når du sætte det hele sammen igen.
4

Fjern ventildækslet.
5.

Fjern drivremmene fra servostyringspumpen og generatoren. Hver af disse elementer vil have en drejelig bolt, der kan løsnes, så enheden kan svinge fremad. Løsn denne bolt nok til at løsne og fjerne bælter.
6

Placer donkraften under bundkar, med en lille stykke træ mellem de to. Fjern driver's-side motor montere og lade stik til at bære vægten af ​​motoren.
7

Fjern den øverste del af tandremmen dækning. Det er på højre side af motoren, lige op mod blokken og hoved.
8

Position nummer 1 cylinder på topstilling. Dette er cylinderen længst til højre. Gør dette ved hånden dreje krumtappen indtil rotoren inde i distributør linier op præcis med terminalen for tændrørskablet, der kører til nummer 1 cylinder.
9

Hold håndsvinget på plads med krank bolt værktøj og bryde løs krumtapakslen bolt og fjern krumtapremskiven.
10

Fjern den nederste halvdel af tandremmen dækning.
11

Løsn timing remstrammer trisse og fjerne tandremmen. Denne remskive er direkte over bunden tandremmen kædehjul, der er synlig, når dækslet fjernes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/60748.html