Hjertet i en 2001 Chevy Blazer brændstofsystem er den elektriske brændstofpumpe monteret internt i brændstoftanken. Brændstoffet system på Blazer er ganske sofistikeret, hvilket gør fejlfinding en vanskelig proces. Strømforsyningen til brændstofpumpen er computer drives og dirigeres gennem flere sikringsholderen blokke og en brændstofpumpe relæ. Når brændstofsystemer spørgsmål opstår en af ​​de første potentielle årsager til at fjerne er det brændstof filter. Du gør dette ved at erstatte det. Filteret er placeret under Blazer nær førersiden frame jernbane mellem brændstoftanken og motorrummet. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller
Fuel trykmåler
Vise greb
Brandslukker
Brændstoffilter
Fuel line sektion
Ikke-metalliske hammer
Mobiltelefon kamera
Start væske
Vis Flere Instruktioner
1

Spray en lille mængde tændvæske i Chevy Blazer s aircleaner mens tørnes på starteren. Hvis Blazer starter momentant og boder et par sekunder efter start væsken forsvinder det indikerer et brændstof problem.
2

Tjek sikringsboksen for eventuelle sikringer. Dette kræver at trække hver sikringen ud, en ad gangen. Kontroller hver sikringen og udskift den, før du trækker en anden. At diagnosticere en sprunget sikring holde det op mod lyset,. Hvis der er hul eller misfarvet brænde mærke i metal indsætte erstatte det med en sikring af samme farve og strømstyrke
3

Fjern topdækslet fra kredsløbet kassen placeret under motorhjelmen, på førersiden nær firewall. Kontrollér alle sikringer ved at trække én ud at kontrollere det og erstatte det, før du trækker en anden. Snuppe et billede af kredsløbet boks med en mobiltelefon kamera, før du fjerner brændstofpumpen relæ. Fjern brændstofpumpen relæ fra kredsløbet kassen. Relæet er mærket og trækker ud som en sikring, hvis relæet lugter brændt eller tilslutningerne er korroderet, erstatte det eller få det afprøvet. De fleste Bilreservedelsforretninger kan teste pumpe relæer.
4

Tråd brændstof trykmåler på Schraderventil placeret på en brændstof linje eller brændstof jernbane, under motorhjelmen. Den Schraderventil ligner en ventilspindel på et dæk, skal det have en plastikhætte over det. Ventilen placering varierer på grund af den anden type brændstof injektioner anvendte systemer. Trace brændstofledninger ud af indtaget indtil Schraderventil er placeret.
5.

Placer brændstof trykmåler i betragtning, og drej nøglen til positionen, bør dette køre brændstofpumpen for et par sekunder. Det anbefales, at brændstofsystemet være cyklet ved at dreje nøglen til og fra tre eller fire gange for at få en nøjagtig trykmåling, kræver dette en 20 sekunders pause mellem centrale cyklusser. Generelt et tryk på 55-61 psi, med nøglen og motoren ikke kører, viser brændstofpumpen fungerer korrekt.
6

Overvåg trykket, hvis det var inden for det acceptable område, når det afprøves. Optag den mængde tid, det tager for trykket at bløde ned. Hvis manometeret falder hurtigt tjekke brændstofledninger for lækager. Hvis der ikke trykket blev registreret videre til næste trin.
7

Fjern tankdækslet fra Chevy Blazer. Lyt omhyggeligt nær påfyldningsstudsen, mens nogen vender nøglen til positionen. Brændstofpumpen skal få et signal fra computeren til at køre i et par sekunder. Du skulle høre en momentan motorstøj fra brændstofpumpen, når det kører. At gentage denne procedure, vente 20 sekunder på, at computeren for at nulstille. Hvis ingen pumpe der registreres støj, kan det indikere en defekt pumpe eller en strømafbrydelse til pumpen.
8

Rap brændstoftank med en ikke-metallisk hammer i et forsøg på at starte brændstofpumpen. Igen fjerne tankdækslet og lyt tæt på påfyldningsrøret, mens nogen vender nøglen til positionen. Hvis du hører pumpe motor, momentant forsøger at starte Blazer. Hvis Blazer starter, skal brændstofpumpen skal repareres eller udskiftes, da det ikke er praktisk at konstant at jar pumpen i drift.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61490.html