En stall konverter er en modificeret konverter designet til at øge moment, der påføres hjulene, hvilket er nyttigt i indhaling tunge byrder eller, oftere, for drag racing. En momentomformer er forbindelsen mellem motor og en automatisk transmission. Det gør det muligt at køretøjet kan komme til et stop uden stå motoren. Når køretøjet accelererer fra et stop, væske trykket stiger med rpm, og det begynder at anvende magt til transmissionen. En modificeret stall konverter giver motorens omdrejningstal til at stige meget højere, før du anvender magt til transmissionen. Instruktioner
1

Bestem hvad mængden af ​​stall er nødvendig for at imødekomme efterspørgslen placeret på den. Kontrollerer vægten af ​​køretøjet båsen skal anvendes i, motortype og hvad rpm det kan opnå sikkert og hvad det skal bruges til. Jo større forskydning af motoren, skal den lavere stall være. Stor blok motorer producerer så meget moment de behøver ikke meget høje stall konvertere. Et stall af 2200-2500 anbefales, medmindre den har monster slicks og en turbo eller kompressor. Lille blok motorer har brug for en højere stall converter til at bygge moment til at accelerere. Torque er langt mere vigtigt at acceleration end hestekræfter.
2

overveje fordele og ulemper ved at bruge en høj stall konverter. A 2500 rpm stall converter vil accelerere langsomt uden at det er nødvendigt at hæve rpm, men vil helst type af moderat til kraftig acceleration straks hæve rpm til stall converter lås op. Hver gang du accelererer det vil lyde som om transmissionen glider. Et stall converter giver en fabelagtig stigning i acceleration, men dræber brændstoføkonomi.
3

Installer en stall konverter, hvis du har en stor cam. Den store knast skaber problemer tomgang med en bestand konverter, da disse motorer tomgang højere end normalt. En lille 2500 rpm stall converter løser dette problem.
4

Træd på bremsepedalen og hæve rpm til stall grænsen før du slipper bremsen for hurtigere acceleration


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61924.html